El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, se presentó ante la Comisión de Transportes y Movilidad Sostenible del Congreso para ofrecer detalles sobre los recientes accidentes ferroviarios en Adamuz y Gelida, así como para abordar la situación actual del servicio de Rodalies en Cataluña. Esta comparecencia, solicitada por el propio ministro, refleja el compromiso del Gobierno con la transparencia y la necesidad de esclarecer los hechos ocurridos.
Detalles sobre el accidente de Adamuz
Durante su intervención, Puente destacó dos puntos clave relacionados con el accidente de Adamuz: primero, que la circulación de trenes fue interrumpida inmediatamente tras el siniestro debido al corte automático del suministro eléctrico; y segundo, que desde el inicio se tuvo conocimiento de la existencia de dos trenes involucrados en el incidente, lo cual fue comunicado a los servicios de emergencia.
El ministro continuó detallando información previamente compartida en otras comparecencias. Habló sobre las obras realizadas en la renovación de la línea Madrid-Sevilla, así como sobre los controles y pruebas de calidad efectuadas en los elementos de esta infraestructura. También mencionó las incidencias reportadas por los maquinistas antes del accidente y las ayudas económicas activadas por el Gobierno para apoyar a las víctimas y sus familias.
Puedes consultar más sobre las ayudas económicas. Además, Puente reafirmó la disposición del Ministerio a colaborar con las investigaciones que están llevando a cabo tanto la CIAF, encargada de determinar las causas del siniestro, como el Juzgado correspondiente.
Estado del servicio Rodalies
En la segunda parte de su intervención, Puente abordó el accidente ocurrido en Gelida el 20 de enero y la situación del servicio Rodalies. Se disculpó por los inconvenientes que han enfrentado los ciudadanos catalanes y recordó que esta red ha sufrido problemas históricos debido a su vulnerabilidad ante el cambio climático y a un déficit inversor acumulado por gobiernos anteriores.
El ministro explicó las medidas adoptadas tras los incidentes del 20 de enero, enfatizando que se han intensificado las inspecciones para garantizar la seguridad. Desde entonces, Adif ha movilizado más de 300 efectivos para supervisar y resolver incidencias provocadas por condiciones climáticas adversas. Hasta ahora se han revisado aproximadamente 70 puntos críticos, identificando más de 30 como de alto riesgo.
Inversión gubernamental en Rodalies
Ponía énfasis en las inversiones significativas que está realizando el Gobierno en Rodalies para contrarrestar afirmaciones sobre una supuesta falta de inversión. El Plan Rodalies 2020-2030 representa un 80% de la inversión ferroviaria ministerial. Recientemente se anunció un incremento adicional de 1.700 millones euros, elevando así la inversión total a más de 8.000 millones.
A modo ilustrativo, Puente indicó que solo en 2025 se prevé invertir 1.196 millones euros en Cataluña, destinados mayoritariamente a Rodalies. Este plan incluye seis programas estratégicos enfocados en mejorar diversos aspectos operativos y estructurales del servicio ferroviario.
Finalmente, subrayó que ya se ha completado un 77% de ejecución en la primera fase del Plan Rodalies. La actualización y aumento en la inversión buscan no solo reponer activos sino también reforzar el mantenimiento preventivo y correctivo necesario para asegurar un servicio eficiente y seguro.
La noticia en cifras
| Descripción |
Cifra |
| Aumento de la inversión global del Plan de Rodalies 2020-2030 |
1.700 millones de euros |
| Inversión total prevista para el Plan de Rodalies |
más de 8.000 millones de euros |
| Inversión en Cataluña en 2025 |
1.196 millones de euros |
| Inversión destinada a Rodalies en 2025 |
600 millones de euros |
| Número de trenes que se incorporarán para renovar la flota existente |
72 trenes |
| Porcentaje de ejecución de la primera fase del Plan de Rodalies |
77% |
Preguntas sobre la noticia
¿Qué compromisos ha hecho Óscar Puente en relación a los accidentes de Adamuz y Gelida?
Óscar Puente ha comprometido la máxima transparencia en la información sobre los accidentes ferroviarios de Adamuz y Gelida, afirmando que los afectados tienen derecho a conocer la verdad.
¿Cuál fue el motivo de la comparecencia del ministro ante la Comisión de Transportes?
El ministro compareció a petición propia para aportar información sobre los accidentes ferroviarios y explicar la situación del servicio de Rodalies en Cataluña.
¿Qué medidas se han tomado tras el accidente de Adamuz?
Se interrumpió la circulación de trenes inmediatamente después del accidente y se comunicó a los servicios de emergencia. Además, se están llevando a cabo investigaciones por parte de la CIAF y el Juzgado correspondiente.
¿Cómo afecta el cambio climático al servicio de Rodalies según el ministro?
El ministro mencionó que la red catalana de Cercanías sufre problemas históricos, agravados por el cambio climático, lo que ha llevado a un déficit inversor en años anteriores que ahora se está revirtiendo.
¿Cuánto está invirtiendo el Gobierno en Rodalies?
El Gobierno ha anunciado un aumento significativo en la inversión para Rodalies, con un total que superará los 8.000 millones de euros hasta 2030, destacando que una gran parte de esta inversión se destina a mejorar las infraestructuras y renovar trenes.
¿Qué acciones se están tomando para mejorar la seguridad tras los recientes accidentes?
Desde el accidente, Adif ha movilizado más de 300 efectivos para realizar inspecciones y resolver incidencias provocadas por condiciones meteorológicas adversas, identificando zonas de alto riesgo.
Si (
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