En la Comisión de Investigación sobre el Estado de la Red Ferroviaria en España, Mario Samper, presidente de la Asociación de Víctimas del Descarrilamiento de Adamuz y superviviente del trágico accidente que dejó 46 fallecidos y 352 afectados, ha denunciado la falta total de responsabilidad del ministro Óscar Puente. Durante su intervención, Samper reveló que solicitaron la dimisión del ministro, quien respondió que “él no había soldado el rail”.
La comparecencia de Samper ante la comisión fue contundente. A preguntas de la senadora del Grupo Parlamentario Popular en el Senado, María Jesús Bonilla, criticó al Gobierno por actuar “muy tarde y sin protocolos”, además de señalar el “abandono” hacia las víctimas: “Hemos tenido que hacer el trabajo que correspondía a las administraciones”.
Críticas a la gestión del ministro
Samper también compartió detalles sobre una reunión con el ministro de Transportes, donde se les indicó claramente que debía dimitir. La respuesta del ministro dejó a las víctimas “estupefactas”, ya que alegó que no había soldado el rail. Además, enfatizó que Puente no se reunió con las víctimas en los momentos críticos posteriores a la tragedia y aún esperan una visita prometida hace meses. “Por humanidad y responsabilidad tendría que haber estado con las víctimas desde el principio”, reprochó.
A lo largo de su intervención, Samper expresó cómo las víctimas se han visto obligadas a organizarse solas desde las primeras horas tras el accidente. “Hemos estado completamente perdidos durante semanas. Las víctimas hemos tenido que hacer el trabajo que correspondía al Ministerio y a las administraciones”, lamentó.
Indemnizaciones y atención médica
El presidente de la asociación hizo un llamado para evitar que las indemnizaciones se pierdan en la burocracia, ya que hasta ahora solo 25 personas han recibido compensación y teme que más de 300 víctimas queden sin ayudas, a pesar del trauma psicológico sufrido. Samper explicó que muchas continúan enfrentando problemas como ansiedad severa, aislamiento social e insomnio, mientras algunas aún esperan atención médica especializada o ayudas económicas urgentes.
Falta de transparencia en la investigación
Samper también criticó la falta de coordinación institucional tras el accidente y mencionó que la oficina estatal creada para asistir a víctimas ferroviarias “no apareció por ningún sitio”. Aseguró que aunque les dijeron que existía, carecía de protocolos y apoyo político necesario. Mientras tanto, las víctimas necesitaban ayuda desde el primer momento.
Durante su comparecencia, expuso su preocupación por la lentitud en los trámites de indemnización y cómo esto está dejando fuera a numerosas víctimas con secuelas psicológicas. Además, cuestionó la posible falta de transparencia en la investigación técnica del accidente.
Reacciones políticas
La senadora del PP, María Jesús Bonilla, subrayó que “la seguridad ferroviaria no puede depender de la suerte” y exigió verdad, justicia y reparación para las víctimas del descarrilamiento en Adamuz. En relación con la investigación abierta sobre el accidente, recordó que informes técnicos apuntan provisionalmente a un fallo en infraestructura relacionado con un carril roto.
Bonilla advirtió: “No podemos permitir que el tiempo diluya lo ocurrido. No más carriles rotos”, destacando la necesidad de abordar adecuadamente estas desgracias sin normalizar averías ni fallos en mantenimiento. Acusó al Gobierno de haber fallado en proteger a los ciudadanos y exigió reforzar labores de mantenimiento e inspección en la red ferroviaria española.
Finalmente, enfatizó que las víctimas no deberían luchar solas contra la burocracia y el abandono gubernamental. Criticó al Ejecutivo por no haber tomado medidas para prevenir futuros accidentes similares al ocurrido en Adamuz y reclamó una investigación transparente y sin manipulaciones.
La noticia en cifras
| Cifra |
Descripción |
| 46 |
Fallecidos en el descarrilamiento de Adamuz |
| 352 |
Afectados por el accidente ferroviario |
| 25 |
Personas que han recibido indemnización hasta la fecha |
| 300+ |
Víctimas que podrían quedarse sin ayudas económicas |
Preguntas sobre la noticia
¿Quién es Mario Samper?
Mario Samper es el presidente de la Asociación de Víctimas del Descarrilamiento de Adamuz y un superviviente del accidente ferroviario que dejó 46 fallecidos y 352 afectados.
Qué denuncia Mario Samper sobre el ministro Óscar Puente?
Samper denuncia la falta total de responsabilidad del ministro Óscar Puente, quien respondió a la solicitud de dimisión diciendo que "él no había soldado el rail".
Qué críticas hace Samper al Gobierno en relación con las víctimas?
Critica que el Gobierno llegó “muy tarde y sin protocolos” y que ha abandonado a las víctimas, quienes han tenido que organizarse solas desde el principio.
Cuáles son las preocupaciones sobre las indemnizaciones para las víctimas?
Samper expresa su preocupación porque las indemnizaciones no se pierdan en la burocracia, ya que solo 25 personas han recibido ayudas hasta ahora y más de 300 podrían quedarse sin ellas.
Qué problemas psicológicos enfrentan las víctimas del descarrilamiento?
Muchas víctimas continúan sufriendo ansiedad severa, aislamiento social, insomnio y miedo a volver a utilizar el ferrocarril.
Qué falta de transparencia se menciona en la investigación del accidente?
Se critica la falta de coordinación institucional y que la oficina estatal creada para asistir a víctimas no apareció ni tenía protocolos. Además, se cuestiona el acceso a los documentos de investigación por parte de las víctimas.
Cuales son las exigencias del Partido Popular respecto al accidente?
La senadora del PP, María Jesús Bonilla, exige verdad, justicia y reparación para las víctimas, así como reforzar labores de mantenimiento y seguridad en la red ferroviaria española.
Si (
No(
