El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, junto al presidente de la Generalitat de Catalunya, Salvador Illa, ha encabezado en Barcelona la firma del acuerdo entre los socios de la nueva empresa mixta que se encargará de gestionar los servicios de Rodalies en Catalunya. Este acto marca un paso significativo hacia la formalización de sus estatutos, que se registrarán ante notario esta semana.
La nueva operadora contará con un capital social inicial de 2 millones de euros, siendo el 49,9% propiedad de la Generalitat y el 51,1% de Renfe. Ambas administraciones han acordado cómo se distribuirán los asientos del Consejo de Administración, que estará compuesto por nueve miembros: cinco designados por la Generalitat y cuatro por Renfe Viajeros. La Generalitat ha propuesto a Sílvia Paneque y Sureda como presidenta y a Òscar Playà Velasco como consejero delegado. En cuanto a Renfe Viajeros, tres directores generales ocuparán sus asientos junto con Raquel González, quien representará a los trabajadores.
Un modelo colaborativo para el transporte
Rodalies de Catalunya SME, SA será el nuevo instrumento operativo para implementar el modelo de gestión ferroviaria acordado entre ambas administraciones. Este desarrollo establece un marco sólido para la planificación y gobernanza del servicio de cercanías en Catalunya. Según Puente, este es un «hito» que cumple con los compromisos adquiridos durante la investidura del presidente del Gobierno y del president de la Generalitat.
La creación de esta empresa es resultado directo del acuerdo y colaboración entre las administraciones para llevar a cabo una transición ordenada en la gestión ferroviaria. «Primero abordamos la financiación, que era esencial», ha declarado Puente, subrayando que ahora se avanza con rigor en otros aspectos del traspaso, incluyendo las infraestructuras.
El ministro ha resaltado el «equilibrio» logrado en esta iniciativa gracias a tres elementos clave: una gestión más cercana al territorio, el mantenimiento de altos estándares de seguridad aprovechando los recursos del Grupo Renfe y la protección total de los derechos laborales de los trabajadores. En este sentido, ha recordado que los empleados bajo esta nueva gestión continuarán bajo el convenio colectivo del grupo Renfe.
Visión hacia el futuro
Salvador Illa también ha enfatizado que Rodalies Catalunya se basa en principios como la «proximidad», así como en la profesionalización y modernización. Ha señalado que es fundamental contar con los mejores profesionales para garantizar un servicio innovador y eficiente.
En su fase inicial, Rodalies Catalunya desarrollará un Plan Estratégico y de Negocio destinado a definir su organización interna y procesos operativos. Este modelo se estructurará en tres áreas principales: operación ferroviaria, instalaciones y atención al usuario. Además, se establecerá un órgano conjunto para formar maquinistas con el centro de L’Hospitalet como referencia.
Inversiones significativas hasta 2030
La nueva operadora representa un pilar esencial para ofrecer un servicio más accesible a los ciudadanos catalanes; sin embargo, Puente ha advertido que «la calidad del servicio depende también de buenos trenes e infraestructura». En este contexto, gran parte de las inversiones realizadas por Renfe y Adif están dirigidas a renovar material rodante y mejorar las infraestructuras ferroviarias en Catalunya.
El Plan de Rodalies, definido en 2020 y proyectado hasta 2030, contempla una inversión superior a 6.300 millones de euros destinada a reforzar tanto la capacidad como la fiabilidad del servicio. Las acciones incluyen modernización infraestructural, renovación de estaciones y mejora en la información al viajero.
Hasta ahora se han ejecutado más de 2.500 millones de euros en proyectos relacionados con este plan y se han adjudicado trabajos por valor total superior a 4.152 millones. Esto incluye la adquisición de trenes modernos para actualizar y ampliar la flota existente. Además, durante estos cinco años se han renovado o construido 41 estaciones dentro del sistema Rodalies.
Por último, Óscar Puente ha compartido algunas iniciativas adicionales que está llevando a cabo Renfe para mejorar tanto el servicio como la experiencia del usuario en Rodalies. Entre ellas destacan una inversión significativa para limpiar grafitis (7,5 millones), un incremento del 20% en contratos destinados al mantenimiento de trenes para 2026, así como mejoras en cartelería digital y accesibilidad en estaciones.
La noticia en cifras
| Cifra |
Descripción |
| 2 millones de euros |
Capital social inicial de la nueva empresa mixta que gestionará los servicios de Rodalies en Catalunya. |
| 49,9% |
Porcentaje de participación de la Generalitat en la nueva operadora. |
| 51,1% |
Porcentaje de participación de Renfe en la nueva operadora. |
| 6.300 millones de euros |
Inversión prevista hasta 2030 para el Plan de Rodalies. |
| 2.500 millones de euros |
Monto ejecutado hasta la fecha en inversiones relacionadas con Rodalies. |
Preguntas sobre la noticia
¿Quiénes han presidido el acto de firma de la nueva empresa mixta de Rodalies en Catalunya?
El acto fue presidido por el ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, y el presidente de la Generalitat de Catalunya, Salvador Illa.
¿Cuál es el capital social inicial de la nueva operadora Rodalies de Catalunya?
La nueva operadora tendrá un capital social inicial de 2 millones de euros, con un 49,9% participado por la Generalitat y un 51,1% por Renfe.
¿Qué objetivos persigue la creación de Rodalies de Catalunya SME, SA?
La empresa busca establecer un marco estable para la ordenación, planificación y gobernanza del servicio de cercanías en Catalunya, acercando la gestión a las personas y al territorio.
¿Qué garantías se ofrecen a los trabajadores en la nueva gestora?
Los empleados mantendrán la aplicación del convenio colectivo del grupo Renfe y todas las garantías acordadas con la representación sindical.
¿Cuáles son los próximos pasos para Rodalies de Catalunya?
Se impulsará un Plan Estratégico que definirá la organización interna y se avanzará en el traspaso de líneas e infraestructuras previstas en los acuerdos entre gobiernos.
¿Qué inversiones están previstas en el Plan de Rodalies 2020-2030?
Se contempla una inversión de más de 6.300 millones de euros hasta 2030 para mejorar las infraestructuras y el servicio, incluyendo modernización y renovación del material rodante.
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