El PP denuncia irregularidades en el rescate de Air Europa
El Grupo Parlamentario Popular en el Senado ha hecho una grave acusación durante la Comisión de Investigación de la SEPI, señalando la existencia de una “vía paralela” en el rescate gubernamental a la aerolínea Air Europa. El senador José Manuel Hernando afirmó que hay “indicios claros de tratos de favor” y “enormes irregularidades” en la concesión de 475 millones de euros, recursos que provienen del “bolsillo de todos los españoles”.
Las declaraciones se produjeron en el marco de la comparecencia del exdirector de la Asesoría Jurídica de Globalia, Ramiro Campos, quien abordó las deficiencias y presuntas irregularidades en la gestión por parte de la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI).
Documentación que sugiere tráfico de influencias
Hernando destacó que la Comisión tiene en su poder documentación que podría indicar un posible “tráfico de influencias por parte de altos cargos del Gobierno”, con el fin de facilitar esta operación. En cuanto a Air Europa Holding, entidad beneficiaria de los fondos, el senador consideró que su naturaleza jurídica es “difícilmente compatible” con los requisitos necesarios para acceder a ayudas públicas.
El legislador también criticó el proceso del rescate, señalando una serie de “grandes irregularidades, anomalías y decisiones difícilmente justificables” en la tramitación y concesión de estas ayudas.
Cuestionamientos sobre el cumplimiento legal
Además, Hernando puso en duda si se cumplieron los requisitos legales exigidos, como estar al corriente con las obligaciones tributarias. Recordó que existen informaciones sobre millonarias deudas de Globalia con Hacienda durante momentos clave del proceso.
El senador también condenó el reparto de dividendos por parte del grupo empresarial mientras se encontraba en crisis, lo cual, según él, refuerza los indicios de fraude en el acceso a fondos públicos destinados a empresas con dificultades financieras.
Irregularidades graves y trato diferencial
Durante su intervención, Hernando argumentó que el rescate no puede justificarse bajo condiciones normales según la normativa vigente y advirtió que si se confirman las irregularidades, podrían derivarse responsabilidades graves.
Centrando su atención en el diseño financiero del rescate, cuestionó que el préstamo participativo —el instrumento prioritario según la normativa— apenas superara en un 1.5% al préstamo ordinario. Esta situación representaría una excepción respecto a las prácticas generales del Fondo y podría haber permitido evitar un control más riguroso por parte de la Unión Europea.
Dudas sobre la elegibilidad y transparencia
Asimismo, Hernando expresó sus dudas sobre cómo circuló el dinero dentro del grupo empresarial, sugiriendo que Air Europa Holding actuó como intermediaria financiera entre el Estado y otras aerolíneas operativas. Esto generaría más interrogantes sobre su elegibilidad como beneficiaria.
El senador también mencionó un trato diferencial en las condiciones del rescate; destacó que se amplió el plazo para devolver los fondos hasta seis años —muy superior al estándar habitual— y que toda la operación se resolvió en apenas 70 días frente a una media general de 355 días para otros expedientes.
Llamado a aclarar posibles contactos informales
En relación al procedimiento seguido para este rescate, Hernando insinuó que pudo haber contactos informales previos a la solicitud oficial. Exigió explicaciones acerca del anuncio anticipado realizado mediante una nota de prensa sobre avances en la operación.
Finalmente, hizo hincapié en los mensajes y comunicaciones que sugieren una gestión paralela del rescate. Hernando planteó la hipótesis sobre una “vía oficiosa” basada en gestiones políticas personales dirigidas a desbloquear este expediente. Demandó claridad sobre posibles intervenciones por parte de exministros como Nadia Calviño o José Luis Ábalos.
A través de estas declaraciones, José Manuel Hernando instó a garantizar una gestión transparente y conforme a los cauces legales respecto al uso de fondos públicos.
La noticia en cifras
| Cifra |
Descripción |
| 475 millones |
Monto del rescate concedido a Air Europa |
| 400 millones |
Solicitud inicial de fondos antes de ser modificada |
| 6 años |
Plazo de devolución ampliado para el rescate |
| 70 días |
Tiempo que tomó resolver la operación de rescate |
| 355 días |
Media general en el conjunto de expedientes para resolver rescates similares |
Preguntas sobre la noticia
¿Qué denuncia el PP sobre el rescate de Air Europa?
El PP denuncia una “vía paralela” en el rescate de Air Europa, señalando indicios claros de trato de favor y enormes irregularidades en la concesión de 475 millones de euros.
¿Quién hizo la denuncia en el Senado?
La denuncia fue realizada por el senador José Manuel Hernando, del Grupo Parlamentario Popular en el Senado.
¿Qué irregularidades se mencionan en la concesión de los fondos?
Se mencionan posibles incumplimientos legales, un trato diferencial en las condiciones del rescate y la existencia de “circunstancias sospechosas” en la modificación de la solicitud inicial del rescate.
¿Cómo se cuestiona la estructura del rescate?
Hernando cuestiona que el préstamo participativo apenas superara en un 1,5% al ordinario y critica que esto permitió evitar el control de la Unión Europea, lo que considera sospechoso.
¿Qué se dice sobre los contactos informales relacionados con el rescate?
Se plantea la hipótesis de que existió una “vía oficiosa” basada en contactos personales y gestiones políticas para desbloquear el expediente del rescate.
¿Qué exige el PP respecto a la gestión de fondos públicos?
El PP exige transparencia en la gestión de fondos públicos y aclaraciones sobre posibles intermediaciones políticas durante el proceso del rescate.
Si (
No(
