“El Gobierno de España continúa trabajando para seguir garantizando las conexiones y mejorando los servicios en las diferentes rutas marítimas de Melilla”, ha asegurado al tiempo que ha dejado claro que van a seguir mejorando el último contrato del Partido Popular. A este respecto, ha recalcado que es “una realidad que el melillense viaja ahora en mejores barcos que lo hacía antes, en el 2017, con precios más económicos y también con muchísimos mejores servicios”.
La máxima representante del Gobierno de España en la ciudad ha destacado el aumento en la dotación presupuestaria para la prestación de este servicio, que permitirá dar respuesta a la demanda ciudadana. “Este Gobierno escucha y atiende a todas estas peticiones, vamos a seguir mejorando e incorporando nuevos requisitos al contrato para obtener el mejor servicio”, ha subrayado.
Además, ha puesto en valor que este contrato se oferte en dos lotes, “algo muy reclamado y demandado”. De este modo, se licita el lote 1, para la línea Melilla – Málaga – Melilla; y el lote 2, para las líneas Melilla – Almería – Melilla y Melilla – Motril – Melilla. En este sentido, ha destacado la inclusión de la línea con Motril a través de una OSP (obligación de servicio público). “Este Gobierno ha hecho posible lo que para el Partido Popular era imposible”, ha dejado claro.
La Delegada del Gobierno ha expresado que esta es “una noticia importante para toda la ciudadanía melillense” y ha asegurado que “vamos a seguir contando, o queremos seguir contando, con buenos servicios y con barcos de calidad y en eso vamos a seguir trabajando”.
Contrato marítimo
El Consejo de Ministros autorizó ayer al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible a licitar por 78,7 millones de euros (IVA no incluido) un nuevo contrato para prestar los servicios de las líneas marítimas entre Melilla y Málaga, Motril y Almería para garantizar la conectividad de la ciudad autónoma con la Península.
El contrato, que entrará en vigor en enero de 2025, tiene una duración inicial de dos años, prorrogables por otros dos. El contrato para operar las líneas de interés público se licita en dos lotes:
- Lote 1, para la línea Melilla – Málaga – Melilla, cuyo precio base de licitación es de 10,44 millones de euros anuales.
- Lote 2, para las líneas Melilla – Almería – Melilla y Melilla – Motril – Melilla, que se licitan por 9,234 millones de euros anuales.
El pliego establece como mínimo 6 rotaciones semanales en la línea Málaga-Melilla y tres rotaciones semanales en las líneas de Almería y Motril, ampliables en períodos vacacionales o de alta demanda.
En los criterios de valoración de las ofertas, se destaca especialmente la menor edad de los buques, reducción de tarifas, mayor capacidad de camarotes y rotaciones adicionales que se pudieran proponer en la licitación.
En cada lote se debe adscribir al menos un buque de trasbordo rodado con capacidad mínima de 450 plazas para pasajeros, de los cuales 200 lo serán en camas distribuidas en camarotes, y 250 vehículos; valorándose como mejora la mayor oferta de plazas en camarotes.
Hay que destacar los aspectos de calidad y servicio exigidos, debiendo contar todos los barcos con servicio médico a bordo, seguridad privada, espacio de mascotas, espacio de silencio, cuidado y actividades para niños y servicio de internet con wifi gratuito durante todo el viaje.
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