25/11/2025@17:18:20
La Dirección General de Tráfico (DGT) recuerda a los conductores que, a partir del 1 de enero de 2026, será obligatorio llevar la baliza luminosa V-16 en los vehículos para señalizar averías y accidentes en carretera. Este dispositivo sustituirá a los triángulos de emergencia y tiene como objetivo aumentar la seguridad al permitir que los ocupantes permanezcan dentro del vehículo mientras se señaliza una incidencia. La V-16 conectada transmitirá automáticamente la ubicación del vehículo averiado a otros conductores mediante aplicaciones y navegadores, mejorando así la visibilidad y reduciendo el riesgo de atropellos. Todos los turismos, furgonetas, autobuses y camiones deberán contar con este dispositivo homologado, que no requiere aplicaciones externas ni pagos adicionales por conectividad. La DGT advierte sobre la importancia de informarse correctamente sobre esta normativa para evitar confusiones y desinformación.
La DGT recuerda que a partir del 1 de enero de 2026, la baliza V-16 conectada será el único dispositivo legal para señalizar vehículos inmovilizados en carretera, reemplazando a los triángulos de emergencia. Este cambio busca aumentar la seguridad vial y reducir el riesgo de atropellos al permitir que los conductores señalen averías sin salir del vehículo. La V-16 proporciona visibilidad tanto física como virtual, alertando a otros conductores sobre un vehículo detenido. Todos los turismos, furgonetas, autobuses y camiones deberán contar con este dispositivo homologado, que funciona de manera autónoma y no requiere aplicaciones externas. La normativa garantiza una conectividad mínima de 12 años sin costo adicional.
El 96% de los conductores que dieron positivo en alcohol y otras drogas fueron detectados en controles preventivos, según un informe de la Guardia Civil. Durante una campaña de vigilancia del 14 al 20 de julio, se realizaron pruebas a más de 210,000 conductores, resultando en 4,234 positivos. Aunque muchos no superaban el límite legal, 4,407 conductores fueron identificados con tasas inferiores a lo permitido. La colaboración entre diferentes cuerpos policiales ha sido clave para estas acciones preventivas, que continuarán para disuadir a los conductores de manejar bajo los efectos de sustancias.
El Ministerio del Interior de España ha reforzado su compromiso con la seguridad vial mediante la creación de los Equipos Periféricos de Reconstrucción de Accidentes de Tráfico (EPRAT) en 2024. Estos equipos, que complementan las investigaciones iniciales realizadas por los Equipos de Investigación de Siniestros Viales (EIS), buscan esclarecer las causas de los siniestros viales y mejorar la prevención. Hasta ahora, se han activado diez EPRAT en diversas provincias y han participado en más de 60 incidentes, elaborando informes periciales sobre velocidad y evitabilidad. Además, forman parte de las Unidades de Investigación de Siniestros Viales (UNIS) y están equipados con tecnología avanzada para optimizar su labor. La serie documental "Desde el Interior" también destaca su trabajo en el capítulo "Huellas", disponible en plataformas digitales.
Un Alvia que hacía el trayecto Madrid-La Coruña ha descarrilado en el municipio zamorano de La Hiniesta a primera hora de la tarde de este martes tras arrollar a un vehículo que cayó sobre la vía desde un paso elevado y cuyo conductor ha fallecido, según ha confirmado la Delegación del Gobierno.
El confinamiento en casa de la mayor parte de la población por el estado de alarma para frenar la expansión del coronavirus ha contribuido a que abril haya sido el mes con menos personas fallecidas en accidentes de tráfico en las carreteras desde que en 1960 comenzara la serie estadística de siniestralidad vial en España.
Varios agentes del Grupo Operativo de Intervención Rápida (GOIR) de la Policía Local de Alicante han salvado la vida de un hombre de 38 años de edad al que practicaron un torniquete cuando se estaba desangrando tras cortarse la arteria del brazo en un accidente con una radial.
El sueño, la fatiga o incluso simplemente hablar son causas importantes de siniestralidad vial, muy presentes en aquellos accidentes que se producen por colisiones por alcance, salidas de la vía o invasiones de carril contrario.
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El programa 'Salvados' de laSexta revelará el 'Caso Goodyear', que investiga una serie de accidentes de camiones en Europa presuntamente relacionados con neumáticos defectuosos. En la emisión del domingo, Gonzo explorará testimonios de víctimas y casos ocurridos en España y Francia, donde se han documentado al menos 158 incidentes vinculados a un modelo específico de neumático de Goodyear. La investigación destaca la lucha de la viuda de un camionero fallecido, quien destapó el escándalo tras descubrir una campaña oculta de la empresa para recuperar los neumáticos defectuosos. El programa promete arrojar luz sobre cómo estos accidentes podrían haberse silenciado y las implicaciones legales para la multinacional.
La Dirección General de Tráfico ha lanzado una campaña de vigilancia intensiva en tramos de carreteras en obras, que se llevará a cabo hasta el 29 de junio. El objetivo es reducir siniestros en estas zonas, donde la velocidad inadecuada y las distracciones son factores de riesgo. En 2024, se registraron 142 accidentes relacionados con trabajos en carreteras, destacando la importancia de una correcta señalización para proteger tanto a los operarios como a los conductores. La campaña incluye el uso de nuevas tecnologías para mejorar la información sobre obras en tiempo real y garantizar la seguridad vial.
El año pasado se ha cerrado sin víctimas mortales y con 438 accidentes, de los que 21 han necesitado hospitalización. La Comisión ha aprobado el Plan de Seguridad vial para este año con actividades educativas, divulgativas, y campañas de vigilancia.
Agentes de la Guardia Civil, han podido relacionar un delito de conducción temeraria con un accidente de circulación que había sucedido en la misma vía y justamente un kilómetro después del final de la grabación, gracias al video que se encontró en redes sociales.
La distracción en la conducción es la primera causa de los accidentes de tráfico. En 2018 la distracción aparece como factor concurrente en 18.591 accidentes con víctimas -un 26% del total-, en los cuales fallecieron 446 personas y otras 1.983 resultaron heridas graves.
Circular con seguridad implica centrar toda la atención en la tarea de conducir, de ahí, que desde la Dirección General de Tráfico ofrezcan los siguientes consejos…
La distracción en la conducción es una de las principales causas de los accidentes de tráfico. En 2017, la distracción aparece como primera causa de los accidentes mortales en un 33 %, por delante de la velocidad (29%) y el alcohol (26%).
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