formula 1

George Russell, piloto de Mercedes, ha compartido sus objetivos para la temporada 2025, destacando la mejora de su ritmo en carrera como una de sus prioridades. A pesar de un 2024 con resultados mixtos para el equipo, Russell brilló en las clasificaciones, superando a su compañero Lewis Hamilton. Con la llegada del novato Kimi Antonelli como nuevo compañero, Russell busca replicar su rendimiento en clasificación durante las carreras. Además, ha comenzado su preparación física para la nueva temporada y se muestra entusiasmado por los cambios que traerá el nuevo coche W16. La temporada comenzará con el Gran Premio de Australia del 14 al 16 de marzo.

En 2025, la Fórmula 1 presenta un panorama renovado con varios cambios en la dirección de los equipos. Solo dos de los diez equipos mantienen su alineación de pilotos sin cambios, mientras que nuevos líderes se unen a la parrilla. Este artículo detalla quiénes son los nuevos directores de equipo para cada escudería, destacando figuras como Andrea Stella en McLaren, Fred Vasseur en Ferrari y Christian Horner en Red Bull. Además, se explora el papel crucial de un director de equipo en la gestión del rendimiento y las operaciones, así como sus trayectorias previas en el automovilismo. Conoce todos los detalles sobre los principales protagonistas de la F1 2025 y cómo podrían influir en el desempeño de sus respectivos equipos esta temporada.

Alessandro Alunni Bravi dejará su cargo como Representante del Equipo y Director General de Kick Sauber a finales de enero de 2025. Se unió al equipo en 2017 como Asesor Legal y Miembro de la Junta, y fue nombrado Director General en 2022, enfocándose en marketing, comunicaciones y ventas. En 2023 asumió el rol de Representante del Equipo durante los fines de semana de carrera. Alunni Bravi expresó que su salida es emocional, destacando el crecimiento del equipo a lo largo de los años. Este cambio se produce en un momento clave para Kick Sauber, que se está preparando para convertirse en el equipo oficial de Audi en 2026 y contará con una nueva alineación de pilotos en 2025.

Christian Horner, director del equipo Red Bull Racing, ha afirmado que la escudería tiene la "fuerza y profundidad" necesarias para enfrentar las salidas de Adrian Newey y Jonathan Wheatley. Horner considera que estos cambios han desencadenado una "evolución" en lugar de una "reconstrucción". Newey dejará su puesto como Director Técnico en 2025 para unirse a Aston Martin, mientras que Wheatley asumirá el rol de Team Principal en Audi F1. A pesar de estas altas salidas, Horner se muestra optimista sobre el futuro del equipo, destacando que están preparados para los desafíos que se avecinan en 2026 con su propia unidad de potencia.

Toto Wolff, director del equipo Mercedes, ha confirmado que la escudería mantendrá el color negro en su diseño de monoplazas, agradeciendo a Lewis Hamilton por su papel crucial en la introducción de esta livery en 2020. Este cambio se realizó como parte de un compromiso contra el racismo y para mejorar la diversidad dentro del equipo, a pesar de que Mercedes es conocida como las "Flechas Plateadas". Hamilton recordó con emoción cómo recibió la noticia del cambio a negro y destacó la importancia del W11, el coche que marcó este nuevo rumbo. La nueva temporada 2024 verá al W15 continuar con predominancia del color negro.

Alpine ha anunciado la incorporación del piloto japonés Ryo Hirakawa como piloto de reserva para la temporada 2025, uniéndose a Paul Aron. Con una amplia experiencia en campeonatos de monoplazas y resistencia, Hirakawa ha competido en diversas categorías y recientemente probó maquinaria de Fórmula 1 con McLaren. Además, se destacó al ganar las 24 Horas de Le Mans en 2022 y ser campeón de Hypercar en el Campeonato Mundial de Resistencia FIA en 2022 y 2023. Como parte de su nuevo rol, participará en el programa de pruebas del equipo y tendrá su debut en FP1 durante el Gran Premio de Japón en abril. La llegada de Hirakawa amplía el talento disponible para Alpine, que también contará con Pierre Gasly y Jack Doohan como pilotos titulares para la próxima temporada.

Kevin Magnussen ha compartido reflexiones sobre su carrera en la Fórmula 1 y cómo ciertos momentos pudieron haber cambiado su trayectoria, incluyendo una posible oportunidad para unirse a Red Bull y competir junto a Max Verstappen. Hizo su debut con McLaren en 2014, obteniendo un podio, pero perdió su asiento al año siguiente. A pesar de las oportunidades que surgieron, como ser considerado por Ferrari, Magnussen siente que su carrera tomó un rumbo diferente debido a decisiones y circunstancias. Ahora, tras finalizar su segundo período con Haas, se prepara para una nueva etapa sin arrepentimientos sobre lo que pudo haber sido.

Lewis Hamilton, el siete veces campeón del mundo de Fórmula 1, completó recientemente una sesión de pruebas con Ferrari en el Circuito de Barcelona-Catalunya. Esta fue la segunda vez que Hamilton pilotó un monoplaza de Ferrari, tras haber realizado 30 vueltas en Fiorano como parte de su programa de aclimatación después de dejar Mercedes. Durante la prueba en Barcelona, Hamilton tomó el relevo de su compañero Charles Leclerc y se enfocó en adaptarse a su nuevo coche y equipo. Se espera que ambos pilotos continúen sus ensayos en las próximas jornadas. Además, Hamilton y Leclerc debutarán juntos como compañeros de equipo en la temporada 2025.

Haas F1 Team ha anunciado que su nuevo monoplaza para la temporada 2025 debutará en pista el 16 de febrero durante un día de filmación en Silverstone, justo antes del inicio de la pretemporada. El equipo, dirigido por Ayao Komatsu, busca construir sobre su mejor resultado desde 2018, habiendo terminado séptimos en el campeonato de constructores el año pasado. Esteban Ocon se unirá al equipo y será el primer piloto en probar el nuevo coche, mientras que Ollie Bearman lo hará en una segunda sesión en Bahréin. Con un nuevo chasis y mejoras en la suspensión y la caja de cambios, Haas espera mantener su competitividad en un grupo medio cada vez más apretado.

Liam Lawson comparte su sorprendente historia sobre cómo un "gran adelantamiento" en una serie de carreras de Nueva Zelanda le permitió captar la atención de Helmut Marko de Red Bull, lo que resultó en su firma para el programa junior del equipo. Después de terminar segundo en el campeonato alemán de Fórmula 4 y sin un contrato para continuar, Lawson participó en el Campeonato Regional de Oceanía, donde realizó una maniobra clave que llevó a la oferta de Red Bull. Ahora, con solo 22 años, se prepara para unirse a Red Bull en 2025 y competir junto a Max Verstappen tras la salida de Sergio Pérez.

Oliver Oakes, el nuevo director del equipo Alpine de Fórmula 1, ha compartido su enfoque para la temporada 2025 tras un final competitivo en 2024, donde el equipo logró escalar al sexto lugar en el campeonato de constructores. Oakes enfatiza que no hay "magia" en el proceso de mejorar la posición del equipo y destaca la importancia de trabajar en conjunto para desarrollar un coche más competitivo. Con cambios regulatorios importantes a la vista, como la introducción de unidades de potencia con mayor energía eléctrica y combustibles sostenibles para 2026, Alpine se enfrenta al desafío de equilibrar los recursos entre las actualizaciones del coche actual y la preparación para el futuro. El equipo continuará con Pierre Gasly y dará la bienvenida a Jack Doohan como piloto para 2025.

La temporada de Fórmula 1 de 2025 se acerca y ya se han confirmado los números de los pilotos, incluyendo varios novatos que debutarán en la competición. Este año, un cuarto de la parrilla estará compuesto por rookies, lo que traerá nuevos números a las pistas. Los pilotos pueden elegir un número entre el 2 y el 99, que los acompañará durante su carrera en F1, mientras que el número 1 está reservado para el campeón vigente, Max Verstappen.

Andrea Stella, director de McLaren, ha compartido su perspectiva sobre cómo el equipo manejaría una posible lucha entre Lando Norris y Oscar Piastri por el campeonato en 2025. Stella considera que esta situación podría ser más una "oportunidad" que un "problema", destacando el crecimiento del equipo durante la temporada 2024, donde lograron su primer título de constructores en 26 años. Con ambos pilotos en condiciones de competir por el título, McLaren se prepara para ofrecerles un coche competitivo desde el inicio de la próxima temporada. La estrategia del equipo priorizará los intereses colectivos y la cohesión entre los dos pilotos para maximizar sus posibilidades de éxito.

Oscar Piastri ha evaluado su segunda temporada en la Fórmula 1, destacando un "progreso claro" desde su campaña de debut. A pesar de un inicio difícil con McLaren en 2023, el australiano logró dos podios y una victoria en la Qatar Sprint, culminando 2024 con su primera victoria en el Gran Premio de Hungría y otra en Azerbaiyán. Piastri finalizó cuarto en el campeonato de pilotos, contribuyendo al primer título de constructores de McLaren desde 1998. Sin embargo, reconoce que hay áreas, especialmente en clasificación, donde puede mejorar para continuar su desarrollo como piloto.