El segundo día de la primera prueba de pretemporada de Fórmula 1 en el Circuito Internacional de Baréin promete ser emocionante, con todos los equipos y pilotos buscando acumular más vueltas y datos. Entre los conductores destacados se encuentran Lando Norris para McLaren, Kimi Antonelli y George Russell para Mercedes, Charles Leclerc para Ferrari, y Fernando Alonso para Aston Martin. La lista completa de pilotos incluye a Isack Hadjar en Red Bull, Alex Albon en Williams, y otros competidores que buscan afinar sus vehículos antes del inicio de la temporada 2026.
Mercedes ha calificado sus preparativos para la temporada 2026 como el "proyecto más grande que hemos realizado", según Andrew Shovlin, Director de Ingeniería en Pista. La escudería ha estado trabajando en su nueva unidad de potencia durante años, en respuesta a una serie de nuevas regulaciones técnicas que se implementarán. Durante el reciente Shakedown en Barcelona, Mercedes logró un buen rendimiento y ahora se enfocará en la exploración de configuraciones en el próximo test en Bahréin, previsto del 11 al 13 de febrero. Shovlin destacó la complejidad del desarrollo del combustible con Petronas y los nuevos sistemas electrónicos, subrayando la importancia de estos avances para el éxito futuro del equipo.
Romain Grosjean ha compartido su emotiva experiencia al reunirse con el casco que le protegió durante su aterrador accidente en el Gran Premio de Bahréin de 2020. En un mensaje, Grosjean explicó que sus hijos estaban interesados en entender lo sucedido y cómo fue protegido durante el incidente, que dejó su coche envuelto en llamas. Aunque no participó en la última carrera de esa temporada, Grosjean se recuperó y continuó su carrera en IndyCar. Agradeció a Bell Racing y Alpinestars por la protección que le brindaron y reflexionó sobre la importancia de valorar la vida cada día.
Williams ha alcanzado el quinto lugar en el Campeonato de Equipos, gracias al tercer puesto de Carlos Sainz en el Gran Premio de Qatar. Este resultado marca un notable avance para el equipo, que terminó noveno la temporada anterior con solo 17 puntos. James Vowles, director del equipo, expresó su satisfacción por superar las expectativas y destacó que este éxito refleja el progreso y la dirección positiva del equipo. Sainz logró su segundo podio de la temporada, consolidando el rendimiento competitivo de Williams en la mitad de la tabla. Con una diferencia de 45 puntos sobre sus rivales más cercanos y una carrera restante, el equipo se muestra optimista sobre su futuro en la Fórmula 1.
Max Verstappen protagonizó una actuación histórica en el Gran Premio de Sao Paulo 2024, donde, en medio del caos por la lluvia, logró una remontada espectacular desde la posición 17 hasta la victoria. Este evento se destaca como uno de los 25 mejores momentos en la historia de la Fórmula 1, celebrando el 75 aniversario del deporte. La carrera también fue notable por el inesperado doble podio del equipo Alpine.
La transformación del Hungaroring avanza con la segunda fase de su renovación, que incluye la remodelación completa de las instalaciones como el paddock, el edificio principal y la tribuna principal, en preparación para el Gran Premio de Hungría. Con más de 620 trabajadores en el sitio, se han realizado importantes avances desde la finalización de la primera fase. Se han utilizado casi 24,000 metros cúbicos de concreto y se están instalando elementos clave en la tribuna. Este ambicioso proyecto busca convertir al Hungaroring en un centro multifuncional para eventos, con una finalización prevista para 2026. La nueva imagen del circuito sorprenderá a los asistentes del Gran Premio de 2025.
El Grupo de Estrategia de la Fórmula 1, encargado de la elaboración de la nueva reglamentación que entrará en vigor en 2021, ha terminado por retirar la vuelta de los repostajes a la Fórmula 1, pese a las peticiones de Jean Todt, entre otros.
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El inicio de las pruebas de pretemporada de Fórmula 1 en el Circuito Internacional de Bahréin marca la oportunidad perfecta para familiarizarse con la jerga del deporte. Entre los términos clave se encuentran "glory run", que se refiere a una vuelta rápida para impresionar, y "sandbagging", que implica no mostrar el verdadero potencial del coche. También se destacan conceptos como "aero rakes" y "flow-vis", herramientas utilizadas para medir el flujo aerodinámico y optimizar el rendimiento del vehículo. Con la introducción de nuevas regulaciones técnicas en 2026, entender estos términos es crucial para seguir el desarrollo de los equipos durante esta emocionante temporada.
Gabriel Bortoleto, piloto de Audi, compartió la emotiva reacción del equipo al probar por primera vez su coche para la temporada 2026. Durante el shakedown en el Circuito de Barcelona-Catalunya, muchos miembros del equipo, incluido Bortoleto, no pudieron contener las lágrimas de emoción. Este evento marca un hito importante para Audi tras su transición desde el antiguo equipo Sauber. Bortoleto expresó su orgullo por ser parte de este proyecto y destacó la ardua labor del equipo en la creación del nuevo monoplaza R26. Con nuevas regulaciones técnicas en juego, el joven piloto anticipa desafíos pero confía en que se adaptarán rápidamente. Su enfoque se centra en el progreso y desarrollo continuo a lo largo de la temporada.
Max Verstappen ha confirmado que competirá con el número 3 en la temporada 2026 de Fórmula 1, tras perder el título ante Lando Norris por solo dos puntos. Desde su debut en 2015, Verstappen había utilizado el número 33, pero ahora opta por el número que anteriormente usó su excompañero Daniel Ricciardo. El cambio se debe a que siempre ha considerado el número 3 como su favorito y representa un sueño cumplido en su carrera. La FIA y Ricciardo han dado su aprobación para este cambio en la parrilla de 2026.
Max Verstappen logró una victoria crucial en el Gran Premio de Qatar, manteniendo viva su lucha por un quinto campeonato consecutivo. Sin embargo, la carrera en el Circuito Internacional de Lusail será recordada por las decisiones estratégicas de McLaren, que optó por no realizar paradas bajo el Safety Car, lo que afectó a Lando Norris y Oscar Piastri. A pesar de sus esfuerzos, Piastri terminó tercero en la clasificación del campeonato. Carlos Sainz también destacó al conseguir un podio para Williams, asegurando el quinto lugar en el campeonato de constructores. Con solo una carrera restante en Abu Dhabi, la tensión aumenta en la pelea por el título.
Carlos Sainz ha expresado su admiración por el equipo Williams tras su primera experiencia trabajando con ellos durante las pruebas de fin de temporada en Abu Dhabi. A pesar de un cierre desafiante en 2024, Sainz destacó la motivación y entusiasmo del equipo, lo que le dejó "extremadamente impresionado". El piloto español valoró la actitud positiva del personal, incluso después de una serie de carreras difíciles. Sainz también se está adaptando al equipo mientras espera la presentación del nuevo coche FW47 para la temporada 2025, programada para el 14 de febrero.
El español Carlos Sainz (Ferrari) ganó este domingo el Gran Premio de Gran Bretaña, el décimo del Mundial de Fórmula Uno, que se disputó en el circuito de Silverstone, y logró de esa manera su primera victoria en la categoría reina del automovilismo.
"Yo no dejo la F1 porque no tenga un coche competitivo. Lo dejo porque he hecho todo lo que tenía que hacer en F1. Llegué a la F1, gané Grandes Premios, gané campeonatos, batí récords, piloté para Renault, McLaren, Ferrari... tengo 37 años y no puedo hacer más en F1”, ha comentado Alonso.
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