A partir del Gran Premio de Austria, MotoGP introduce una innovadora versión de un sistema de control de estabilidad. Este avance tecnológico tiene como objetivo reducir el par motor en situaciones donde la moto pueda deslizar, lo que contribuye a minimizar el riesgo de derrapes. A diferencia del control de tracción, que se activa cuando el neumático patina, este nuevo sistema actúa en condiciones distintas.
La implementación del control de estabilidad se realiza a través de una actualización del software unificado, que los equipos podrán utilizar con la ECU estándar proporcionada por Marelli. Cada equipo tiene la opción de seleccionar qué versión del software utilizar durante cada fin de semana de carrera, dependiendo de las regulaciones específicas para el Gran Premio. En esta ocasión, en Austria, se presentará por primera vez esta actualización que incluye el sistema mencionado, y se anticipa que será adoptado por la mayoría, si no todos, los equipos participantes.
Compromiso con la seguridad
MotoGP reafirma su compromiso con la seguridad en el deporte. El desarrollo del sistema de control de estabilidad fue impulsado con la intención de avanzar en esta misión, ya que busca reducir aún más la probabilidad de caídas debido a highside. Este logro es fruto de una colaboración estrecha entre MotoGP, Marelli y la MSMA, asociación que agrupa a los fabricantes.
El debut del sistema está programado para este fin de semana en Austria, marcando un hito importante en la evolución tecnológica dentro del motociclismo profesional. Con esta innovación, se espera mejorar la experiencia tanto para los pilotos como para los aficionados al deporte.
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