Bahrain

Charles Leclerc ha finalizado el último día de las pruebas de pretemporada de Fórmula 1 en Bahréin como el más rápido, superando a Lando Norris y Max Verstappen. Durante la sesión, Leclerc marcó un tiempo de 1m 31.992s, estableciendo el mejor registro del test. A pesar de algunos problemas técnicos que afectaron a otros equipos, como Aston Martin y McLaren, varios pilotos lograron completar sus programas. La próxima cita será en Melbourne para el inicio de la temporada 2026 del campeonato mundial.

En el segundo día de la segunda prueba de pretemporada de Fórmula 1 en Bahréin, los equipos y pilotos continúan con sus programas de pruebas. Entre los conductores destacados se encuentran Lando Norris y Oscar Piastri para McLaren, George Russell y Kimi Antonelli para Mercedes, así como Max Verstappen que pilotará para Red Bull en ambas sesiones. Otros pilotos incluyen a Lewis Hamilton en Ferrari, Alex Albon en Williams, Fernando Alonso en Aston Martin y Ollie Bearman en Haas. La jornada promete ser crucial para afinar detalles antes del inicio de la temporada 2026.

El segundo y último test de pretemporada de Fórmula 1 se llevará a cabo en el Circuito Internacional de Baréin del 18 al 20 de febrero de 2026. Este evento es crucial para los equipos y pilotos que se preparan para el Gran Premio de Australia, que marca el inicio de la temporada. Durante estos días, los conductores participarán en sesiones matutinas y vespertinas, acumulando kilómetros en la misma configuración utilizada para el Gran Premio. La cobertura completa del evento estará disponible en F1 TV, donde se transmitirán todas las horas de acción en pista, junto con resúmenes diarios y entrevistas. Tras este test, la atención se centrará rápidamente en la primera carrera de la temporada en Melbourne.

El segundo día de la primera prueba de pretemporada de Fórmula 1 en el Circuito Internacional de Baréin promete ser emocionante, con todos los equipos y pilotos buscando acumular más vueltas y datos. Entre los conductores destacados se encuentran Lando Norris para McLaren, Kimi Antonelli y George Russell para Mercedes, Charles Leclerc para Ferrari, y Fernando Alonso para Aston Martin. La lista completa de pilotos incluye a Isack Hadjar en Red Bull, Alex Albon en Williams, y otros competidores que buscan afinar sus vehículos antes del inicio de la temporada 2026.

Mercedes ha calificado sus preparativos para la temporada 2026 como el "proyecto más grande que hemos realizado", según Andrew Shovlin, Director de Ingeniería en Pista. La escudería ha estado trabajando en su nueva unidad de potencia durante años, en respuesta a una serie de nuevas regulaciones técnicas que se implementarán. Durante el reciente Shakedown en Barcelona, Mercedes logró un buen rendimiento y ahora se enfocará en la exploración de configuraciones en el próximo test en Bahréin, previsto del 11 al 13 de febrero. Shovlin destacó la complejidad del desarrollo del combustible con Petronas y los nuevos sistemas electrónicos, subrayando la importancia de estos avances para el éxito futuro del equipo.

Marc Gene, ex piloto de pruebas de Ferrari, ha elogiado a Lewis Hamilton por su impacto en el equipo tras solo tres carreras en la temporada 2025. Hamilton, quien se unió a Ferrari después de una exitosa carrera con Mercedes, ya ha logrado una victoria en el Sprint de China. Gene destaca que, aunque Hamilton tiene un talento excepcional y experiencia, la presión en Ferrari es única y puede ser un desafío para cualquier piloto. A pesar de algunos resultados decepcionantes al inicio de la temporada, Gene confía en que Hamilton se adaptará rápidamente a las exigencias del equipo.

Fernando Alonso ha declarado que el nuevo coche de Aston Martin representa un "avance" en comparación con su predecesor de 2024, tras reflexionar sobre las pruebas de pretemporada en Bahréin. A pesar de algunos contratiempos durante los tres días de pruebas, donde Alonso tuvo que reemplazar a su compañero Lance Stroll debido a problemas de salud, se mostró optimista sobre el rendimiento del AMR25. El piloto español espera que el equipo esté más cerca de los líderes cuando la temporada comience en Australia. Con mejoras en la velocidad y la correlación de datos, Alonso está ansioso por ver cómo se comparan con otros equipos en la primera carrera programada del 14 al 16 de marzo. Para más detalles, visita el enlace.

Charles Leclerc lideró la sesión matutina del segundo día de pruebas de pretemporada en el Circuito Internacional de Baréin, marcando un tiempo de 1m 33.689s. Superó a Kimi Antonelli y Oscar Piastri, quienes enfrentaron problemas mecánicos que limitaron su tiempo en pista. Ferrari continuó mostrando un rendimiento sólido tras innovaciones técnicas recientes, mientras que otros equipos como Aston Martin enfrentaron dificultades significativas. La jornada se cerró con Esteban Ocon en cuarto lugar y varios cambios de pilotos programados para la tarde.

Ferrari lidera las innovaciones en la reanudación de las pruebas de F1 en Bahréin. Los coches de Fórmula 1 regresaron a la pista el miércoles para la segunda y última prueba de pretemporada 2026 en el Circuito Internacional de Bahréin. El experto técnico de F1 TV, Sam Collins, analizó las últimas mejoras de los equipos, destacando un innovador alerón de escape presentado por Ferrari. Se examinan las implicaciones de estas actualizaciones y cómo se comparan con las estrategias de sus rivales en este emocionante inicio de temporada.

George Russell ha calificado la prueba de pretemporada en Bahréin como "un poco un chequeo de realidad" para Mercedes, indicando que el equipo ha "retrocedido" en fiabilidad y rendimiento desde el shakedown en Barcelona. A pesar de un inicio prometedor en España con su nuevo W17, Mercedes enfrentó problemas de suspensión y del motor durante las pruebas en Bahréin, lo que limitó el rendimiento del equipo. Russell destacó que Red Bull se presenta como el equipo a batir tras mostrar un rendimiento sólido tanto en Barcelona como en Bahréin. Aunque reconoce los desafíos, Russell se muestra optimista sobre la posibilidad de mejorar antes del inicio de la temporada.

El 11 de febrero de 2026, se llevó a cabo el primer día de las pruebas de pretemporada de Fórmula 1 en Bahréin. Este evento marca el inicio de la temporada automovilística, donde los equipos realizan ajustes y pruebas en sus vehículos. La cobertura en vivo ofrece detalles sobre todas las actividades y novedades que surgen durante esta jornada crucial para los equipos y pilotos.

Esta semana en Fórmula 1 se marcó un hito con la primera sesión oficial de shakedown en Barcelona, donde los equipos probaron sus nuevos coches antes de las pruebas de pretemporada en Bahréin el próximo mes. Además, se llevaron a cabo varios lanzamientos de vehículos, adaptándose a nuevas regulaciones. Para los aficionados, se ha preparado un quiz sobre las novedades de la última semana en el mundo de la F1.

Charles Leclerc ha compartido su experiencia trabajando con Lewis Hamilton en Ferrari, revelando que se sorprendió por las similitudes en sus estilos de conducción, lo cual considera un aspecto positivo para el equipo. Hamilton se unió a Ferrari en enero y ha estado en un programa de inmersión para familiarizarse con su nuevo entorno. Durante las pruebas de pretemporada en Bahréin, Leclerc destacó la importancia de tener un estilo de conducción similar, ya que esto les permitirá trabajar juntos de manera más efectiva. Ambos pilotos están entusiasmados por la temporada 2025 y esperan llevar a Ferrari nuevamente a la cima.

Haas F1 Team ha anunciado que su nuevo monoplaza para la temporada 2025 debutará en pista el 16 de febrero durante un día de filmación en Silverstone, justo antes del inicio de la pretemporada. El equipo, dirigido por Ayao Komatsu, busca construir sobre su mejor resultado desde 2018, habiendo terminado séptimos en el campeonato de constructores el año pasado. Esteban Ocon se unirá al equipo y será el primer piloto en probar el nuevo coche, mientras que Ollie Bearman lo hará en una segunda sesión en Bahréin. Con un nuevo chasis y mejoras en la suspensión y la caja de cambios, Haas espera mantener su competitividad en un grupo medio cada vez más apretado.