A medida que se aproxima la fecha de entrada en vigor de la obligatoriedad de contar con la baliza luminosa V-16 conectada, el próximo 1 de enero de 2026, la Dirección General de Tráfico (DGT) hace un llamado a todos los conductores para que dispongan de este dispositivo homologado. La nueva normativa busca sustituir definitivamente a los triángulos de emergencia y tiene como objetivo primordial reducir la siniestralidad en las carreteras.
Es importante destacar que cada año en España, aproximadamente 25 personas pierden la vida atropelladas tras haber bajado de sus vehículos, muchos de ellos mientras intentaban colocar los triángulos. Esta regulación surge precisamente para mitigar estos riesgos y proteger a los conductores expuestos al tráfico.
Un cambio hacia la seguridad
Algunos países, como el Reino Unido, han prohibido el uso de triángulos en vías de alta capacidad debido al peligro que representa que los ocupantes abandonen el vehículo. La baliza V-16 se alinea con este enfoque protector, incorporando tecnología que permite no solo una visibilidad física a través de su luz, sino también una visibilidad virtual que avisa a otros conductores sobre un vehículo detenido en la carretera mediante navegadores y paneles informativos.
El director general de Tráfico, Pere Navarro, ha declarado: «La implantación de la V-16 conectada supone un salto adelante y nos sitúa como referentes europeos en seguridad vial. Permite señalizar sin salir del vehículo, evitando riesgos innecesarios y proporcionando información vital a los demás usuarios». Según Navarro, aunque los triángulos han sido efectivos durante veintiséis años, la evolución tecnológica ofrece nuevas oportunidades para mejorar la seguridad vial.
Obligatoriedad y funcionamiento
De acuerdo con el anexo XII del Reglamento General de Vehículos, deberán llevar este dispositivo turismos, furgonetas, autobuses, vehículos mixtos y camiones. Aunque no es obligatorio para motocicletas, su uso es altamente recomendable por motivos de seguridad.
La baliza V-16 opera de manera autónoma gracias a una tarjeta SIM integrada y no requiere teléfono móvil ni aplicaciones externas. Las compañías telefónicas no cobrarán tarifas adicionales por este servicio; la normativa garantiza una conectividad mínima durante 12 años incluida en el precio del dispositivo.
Este dispositivo debe guardarse cargado en un lugar accesible dentro del vehículo. En caso de necesitar usarla, se activa desde el interior del coche y se coloca en el punto más alto posible para maximizar su visibilidad. Si esto no es factible, como sucede con autobuses y camiones, puede situarse en la puerta del conductor.
Comunicación con otros conductores
Una vez activada, además de emitir una señal luminosa, transmite automáticamente la ubicación exacta del vehículo averiado a la Plataforma DGT 3.0, permitiendo que otros conductores reciban esta información a través de sus dispositivos móviles o navegadores.
Según lo estipulado en el artículo 130.3 del Real Decreto 1428/2003, si un vehículo queda inmovilizado sin posibilidad de reemprender la marcha, los ocupantes deben abandonar el vehículo siempre que haya un lugar seguro fuera del tráfico. Si no es seguro hacerlo, deben permanecer dentro con el cinturón abrochado.
Opciones disponibles en el mercado
En el mercado existen más de doscientos modelos homologados de balizas V-16 conectadas con precios variados. Para verificar si una baliza está certificada conforme a la normativa vigente, los ciudadanos pueden consultar el sitio web oficial de la DGT donde se listan las marcas y modelos aprobados por laboratorios técnicos autorizados como IDIADA o LCOE.
Aclaraciones sobre desinformación
La introducción de la V-16 conectada ha suscitado dudas alimentadas por informaciones erróneas circulando principalmente en redes sociales. Se enfatiza la importancia de recurrir a fuentes oficiales para obtener información precisa sobre este dispositivo.
- FALSO: «La V-16 no será realmente obligatoria». La obligatoriedad está establecida por ley desde el 1 de enero de 2026.
- FALSO: «La V-16 me geolocaliza todo el tiempo». Solo transmite ubicación al activarse y no registra datos personales.
- FALSO: «Cualquier V-16 conectada sirve». Solo son válidas las homologadas según listado oficial.
- FALSO: «Necesita una app o un móvil para funcionar». La baliza incluye todos los componentes necesarios para su operación autónoma.
- FALSO: «Habrá que pagar una cuota por la conectividad». Esta está incluida en el precio inicial del dispositivo.
- FALSO: «No funciona en túneles o zonas sin cobertura». Utiliza redes IoT especializadas capaces de operar bajo condiciones difíciles.
- FALSO: «La V16 llama al 112 o al servicio de asistencia». Su función es únicamente señalizar; las llamadas deben realizarlas los usuarios si es necesario.
- FALSO: «Los triángulos siguen siendo más seguros». Los triángulos requieren abandonar el vehículo y caminar por la calzada lo cual incrementa el riesgo.
- FALSO: «Si viajo al extranjero debo usar triángulos». La V-16 es válida en países firmantes de la Convención de Viena.
- FALSO: «Multas hasta 30.000 euros». La infracción por no tenerla es leve y sancionada con 80 euros.
Acorde a lo establecido por la Convención sobre Circulación de Viena, los países pueden exigir dispositivos alternativos para señalización durante circulación internacional.
Preguntas sobre la noticia
¿Qué vehículos están obligados a llevarla?
Los vehículos que deberán llevar este dispositivo son turismos, furgonetas, autobuses, vehículos mixtos, camiones y conjuntos de vehículos no especiales. Aunque no es obligatorio para motocicletas, su uso es muy aconsejable por razones de seguridad.
¿Qué modelo de V-16 conectada compro?
En el mercado hay más de doscientos modelos de V-16 conectadas. Para saber si la baliza que deseas adquirir está homologada, puedes consultar la web de la DGT donde aparecen los modelos certificados según la normativa.
¿La V-16 me geolocaliza todo el tiempo o envía mis datos personales?
No. La baliza V-16 solo transmite la ubicación del vehículo al activarse y únicamente con fines de seguridad. No registra la velocidad ni hace seguimiento alguno, y no transmite datos personales.
¿Cualquier V-16 conectada sirve?
No. Solo son válidas las balizas homologadas y publicadas en el listado oficial de la DGT tras superar ensayos certificados.
¿Necesita una app o un móvil para funcionar?
No. La baliza V-16 incluye todos los elementos necesarios para su correcto funcionamiento y no requiere aplicaciones adicionales ni teléfonos móviles.
¿Habrá que pagar una cuota por la conectividad?
No. La conectividad está incluida en el precio del dispositivo y no hay costos adicionales para el usuario durante un mínimo de 12 años.
¿No funciona en túneles o zonas sin cobertura?
Falso. La baliza emplea redes IoT especializadas capaces de operar en condiciones difíciles y seguirá funcionando como señal incluso sin cobertura.
¿La V16 llama al 112 o al servicio de asistencia -grúa-?
No. La V16 solo señaliza y envía la posición del vehículo; no realiza llamadas a emergencias ni determina la naturaleza del incidente.
¿Los triángulos siguen siendo más seguros?
No. Los triángulos obligan a abandonar el vehículo y caminar por la calzada, lo que aumenta el riesgo de atropello.
¿Si viajo al extranjero y tengo que inmovilizar mi vehículo tengo que usar los triángulos?
No. La V-16 es válida para vehículos españoles que circulen por los países firmantes de la Convención de Viena.
¿Multas hasta 30.000 euros?
Falso. La infracción por no llevar la baliza V-16 es leve y su sanción es de 80 euros, igual que para quienes no lleven los triángulos de preseñalización.
Si (
No(
