Haas

Esteban Ocon ha expresado una perspectiva optimista para Haas en la temporada 2026 de Fórmula 1, destacando su potencial para competir en la parte delantera gracias a las nuevas regulaciones. Con el respaldo de Toyota, Haas ha presentado su nuevo diseño y busca mejorar su rendimiento tras finalizar en posiciones más competitivas en años anteriores. Ocon enfatiza la importancia de adaptarse a los cambios regulatorios, mientras que su compañero Ollie Bearman también muestra entusiasmo por el inicio de la temporada, reconociendo que la fiabilidad será crucial en las primeras carreras. Ambos pilotos confían en que el equipo podrá aprovechar las oportunidades y ser un competidor "peligroso" en la pista.

Haas F1 Team enfrentó un inicio difícil en la temporada 2025 durante el Gran Premio de Australia, donde sus pilotos Esteban Ocon y Ollie Bearman terminaron en las últimas posiciones sin puntuar. Ocon finalizó en el puesto 13 y Bearman en el 14, ambos sorprendidos por la falta de rendimiento del VF-25 en condiciones cambiantes de carrera. A pesar de intentar estrategias como quedarse con neumáticos intermedios, no lograron mejorar su posición. Los pilotos expresaron su decepción y se comprometieron a trabajar para revertir esta situación en la próxima carrera en China. Para más detalles, visita el enlace de la noticia.

Haas F1 Team ha anunciado que su nuevo monoplaza para la temporada 2025 debutará en pista el 16 de febrero durante un día de filmación en Silverstone, justo antes del inicio de la pretemporada. El equipo, dirigido por Ayao Komatsu, busca construir sobre su mejor resultado desde 2018, habiendo terminado séptimos en el campeonato de constructores el año pasado. Esteban Ocon se unirá al equipo y será el primer piloto en probar el nuevo coche, mientras que Ollie Bearman lo hará en una segunda sesión en Bahréin. Con un nuevo chasis y mejoras en la suspensión y la caja de cambios, Haas espera mantener su competitividad en un grupo medio cada vez más apretado.

Esteban Ocon y Ollie Bearman elogiaron al equipo Haas por su notable mejora en el rendimiento del VF-25, que permitió a ambos pilotos sumar puntos en el Gran Premio de China. Después de un decepcionante inicio en Australia, donde terminaron últimos, lograron una destacada actuación, finalizando en P5 y P8 tras las descalificaciones de Charles Leclerc y Lewis Hamilton. Ocon destacó la dedicación del equipo para desbloquear el potencial del auto, mientras que Bearman se mostró sorprendido por su propio desempeño. Este resultado marca la primera vez que Haas logra un doble puntaje desde el Gran Premio de México del año pasado.

Ollie Bearman ha establecido sus objetivos para su primera temporada completa en la Fórmula 1, tras sentirse "con ganas de más" después de sus tres apariciones como sustituto en 2024. El joven piloto británico impresionó al debutar con Ferrari y luego competir para Haas, donde espera continuar el crecimiento del equipo tras un sólido séptimo lugar en el Campeonato de Constructores. Bearman se centra en mejorar su rendimiento personal y está entusiasmado por las 24 carreras que le esperan en la temporada 2025. Con una intensa preparación física y mental, está listo para enfrentar los desafíos de su nuevo rol como piloto titular.

Kevin Magnussen ha compartido reflexiones sobre su carrera en la Fórmula 1 y cómo ciertos momentos pudieron haber cambiado su trayectoria, incluyendo una posible oportunidad para unirse a Red Bull y competir junto a Max Verstappen. Hizo su debut con McLaren en 2014, obteniendo un podio, pero perdió su asiento al año siguiente. A pesar de las oportunidades que surgieron, como ser considerado por Ferrari, Magnussen siente que su carrera tomó un rumbo diferente debido a decisiones y circunstancias. Ahora, tras finalizar su segundo período con Haas, se prepara para una nueva etapa sin arrepentimientos sobre lo que pudo haber sido.