La DGT advierte sobre la obligatoriedad de la baliza V-16 para señalizar averías a partir de 2026

• La DGT ha hecho un llamado a todos los conductores para recordarles la obligatoriedad de contar con la baliza luminosa V-16 conectada, que se implementará el próximo 1 de enero de 2026. Este dispositivo reemplazará a los tradicionales triángulos de emergencia y tiene como objetivo principal reducir la siniestralidad en las carreteras.

• Cada año, alrededor de 25 personas pierden la vida en España tras ser atropelladas en carretera al intentar señalizar una avería o colocar los triángulos. La nueva normativa busca precisamente mitigar estos riesgos y disminuir la exposición de los conductores al tráfico.

Características del dispositivo V-16

• En países como el Reino Unido, se ha prohibido el uso de triángulos en vías de alta capacidad debido al peligro que representa que los ocupantes abandonen sus vehículos. La baliza V-16, además de ofrecer visibilidad física mediante su luz, proporciona una visibilidad virtual, alertando a otros conductores a través de navegadores y aplicaciones móviles sobre la presencia de un vehículo inmovilizado.

• El director general de Tráfico, Pere Navarro, ha señalado que “la implantación de la V-16 conectada supone un salto adelante y nos sitúa como referentes europeos en seguridad vial”. Esta medida permitirá señalizar sin necesidad de salir del vehículo, evitando riesgos innecesarios y proporcionando información crucial a otros usuarios de la vía.

Obligaciones para los vehículos

• De acuerdo con el anexo XII del Reglamento General de Vehículos, deberán llevar este dispositivo todos los turismos, furgonetas, autobuses, vehículos mixtos, camiones y conjuntos de vehículos no especiales. Aunque no es obligatorio para motocicletas, su uso es altamente recomendable por razones de seguridad.

• La baliza V-16 opera de manera autónoma gracias a una tarjeta SIM integrada, sin necesidad de teléfono móvil ni aplicaciones externas. Las compañías telefónicas no cobrarán por este servicio adicionalmente; la normativa garantiza una conectividad mínima incluida en el precio del dispositivo durante 12 años.

Uso adecuado del dispositivo

• Es importante guardar la baliza cargada en un lugar accesible dentro del vehículo. En caso de necesitarla, debe encenderse y colocarse desde el interior del coche en la parte más alta posible para asegurar su visibilidad. Si no puede colocarse en el techo debido a las dimensiones del vehículo, puede situarse en la puerta del conductor.

• Al activarse, la baliza emite una señal luminosa y transmite automáticamente la ubicación exacta del vehículo averiado a la plataforma DGT 3.0., lo que permite que otros conductores reciban esta información a través de sus dispositivos.

Aclaraciones sobre dudas comunes

• A medida que se acerca la fecha límite para cumplir con esta normativa, han surgido diversas dudas alimentadas por informaciones erróneas circulando principalmente en redes sociales. Es crucial informarse a través de fuentes oficiales para evitar desinformación respecto a la V-16.

• • “La V-16 no será realmente obligatoria” – FALSO: La obligatoriedad está establecida en el Reglamento General de Vehículos y entrará en vigor el 1 de enero de 2026.
  • “La V-16 me geolocaliza todo el tiempo” – FALSO: Solo transmite ubicación al activarse con fines de seguridad y no registra datos personales.
  • “Cualquier V-16 conectada sirve” – FALSO: Solo son válidas las balizas homologadas publicadas por la DGT tras superar ensayos técnicos.
  • “Necesita una app o un móvil para funcionar” – FALSO: La baliza incluye todos los elementos necesarios para operar sin requerir dispositivos externos.
  • “Habrá que pagar una cuota por la conectividad” – FALSO: La conectividad está incluida en el precio inicial del dispositivo durante 12 años.
  • “No funciona en túneles o zonas sin cobertura” – FALSO: La baliza utiliza redes IoT especializadas que operan incluso en condiciones difíciles.
  • “La V16 llama al 112” – FALSO: Su función es solo señalizar y enviar posición; las llamadas deben realizarse manualmente por el usuario.

Sanciones por incumplimiento

• No usar triángulos es más seguro que usar V-16” – FALSO: Los triángulos requieren abandonar el vehículo y caminar por calzada expuesta al riesgo.
• "Si viajo al extranjero debo usar triángulos" - FALSO:The V-16 es válida en países firmantes de la Convención sobre Circulación Internacional.
• "Multas hasta 30.000 euros" - FALSO:The fine for not carrying the V-16 is minor and amounts to €80, the same as for not having warning triangles.

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