En un emocionante desenlace en el Gran Premio de España, Charles Leclerc logró una inesperada tercera posición, superando a Max Verstappen en un giro dramático que dejó al piloto de Red Bull fuera del podio. Junto a George Russell, Leclerc fue protagonista de los eventos finales de la carrera, donde la estrategia y un Safety Car jugaron un papel crucial. El monegasco se benefició de una maniobra audaz que le permitió reclamar su segundo podio consecutivo.
La acción comenzó cuando el Safety Car agrupó a los competidores, colocándolo justo detrás de Verstappen. Este último, con neumáticos duros nuevos que requieren tiempo para alcanzar el agarre óptimo, tuvo un momento crítico al salir de la última curva, lo que permitió a Leclerc acercarse y finalmente adelantarlo. Durante esa maniobra, ambos coches hicieron contacto, provocando que Verstappen expresara su frustración por radio: “¡Él me embistió! Eso es una penalización.”
Dramática batalla en la pista
A pesar del incidente, Leclerc mantuvo su posición durante las últimas vueltas mientras Verstappen enfrentaba problemas adicionales. Al ser penalizado con 10 segundos por causar la colisión con Russell, el piloto neerlandés cayó hasta la décima plaza.
“El Safety Car nos ayudó”, resumió Leclerc tras la carrera. “Max estaba en una mala situación porque solo tenía neumáticos duros. Supimos aprovechar eso.” La estrategia del piloto de Ferrari había sido cautelosa; había decidido no realizar una segunda vuelta rápida en clasificación para conservar neumáticos, lo que le permitió comenzar desde la séptima posición.
Reflexiones sobre la carrera
Leclerc expresó su sorpresa por el resultado, dado que había anticipado que Ferrari no podría igualar su rendimiento en Mónaco. “No sabía si valdría la pena – pero al final lo hizo”, comentó. “En una carrera normal habríamos terminado cuartos. Con el Safety Car tuvimos suerte y conseguimos el podio.”
Sobre el contacto con Verstappen, Leclerc opinó: “No creo que haya nada especial. Max cometió un error al salir de la última curva y yo fui por él. Intentó llevarme hacia el lado sucio de la pista, lo cual es normal en carreras.” A pesar del roce entre ambos pilotos, el monegasco consideró que fue parte del juego y no un problema mayor.
Preguntas sobre la noticia
¿Qué pasó en la carrera de España que involucró a Leclerc y Verstappen?
En la carrera de España, Charles Leclerc logró un inesperado tercer lugar tras un incidente con Max Verstappen. Durante una fase final emocionante, Leclerc superó a Verstappen, quien había estado en una posición sólida para un podio, pero fue penalizado tras colisionar con George Russell.
¿Cómo afectó el Safety Car a la carrera?
El Safety Car agrupó a los coches, lo que permitió a Leclerc posicionarse detrás de Verstappen. Esto le dio la oportunidad de aprovechar los problemas de Verstappen con sus neumáticos duros, lo que resultó en su avance y eventual captura del tercer lugar.
¿Qué dijo Leclerc sobre su actuación y el resultado final?
Leclerc expresó que estaba muy feliz con el resultado inesperado y mencionó que no esperaba estar tan competitivo. Atribuyó su éxito a la estrategia de neumáticos y al momento favorable proporcionado por el Safety Car.
¿Cuál fue la reacción de Verstappen tras el incidente con Leclerc?
Verstappen se mostró frustrado después de la colisión, alegando que Leclerc le había "embestido" durante el adelantamiento. Esto llevó a una discusión sobre si debería haberse impuesto una penalización adicional.
Si (
No(
