La vicepresidenta del Gobierno y ministra para la Transición Ecológica, Sara Aagesen, ha anunciado una inversión histórica superior a 17.000 millones de euros en la planificación de la red eléctrica hasta 2030. Esta cifra representa un incremento del 30% respecto a lo inicialmente previsto y un 144% más que la inversión vigente. La propuesta, que se encuentra en tramitación, responde a las necesidades energéticas del país y al cumplimiento del Plan Nacional Integrado de Energía y Clima 2023-2030. La demanda de energía es el foco principal de esta planificación, con un aumento significativo en las posiciones de transporte y generación, así como en el número de subestaciones y líneas eléctricas proyectadas.
La vicepresidenta del Gobierno y ministra para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico, Sara Aagesen, ha revelado en el Congreso de los Diputados que la Propuesta de desarrollo de la red de transporte de energía eléctrica con horizonte 2030 requerirá una inversión superior a 17.000 millones de euros. Esta cifra representa un aumento del 30% respecto a lo inicialmente planteado y un 144% más que la planificación vigente.
El plan, que había sido sometido a audiencia pública, contemplaba originalmente una inversión de 13.600 millones para satisfacer las necesidades energéticas del país y alcanzar los objetivos establecidos en el Plan Nacional Integrado de Energía y Clima 2023-2030. Sin embargo, tras recibir y analizar un total de 2.566 alegaciones, se ha decidido incrementar significativamente este volumen de inversión.
Aagesen destacó que esta es “la mayor inversión en redes eléctricas en la historia” del país, subrayando que es resultado de una política energética que promueve un entorno atractivo para la electrificación, lo cual impulsa sectores como la industria, la vivienda y las energías renovables.
A diferencia de planificaciones anteriores, en esta ocasión la demanda energética se posiciona como el aspecto más relevante, representando el 41% de las propuestas recibidas. Le sigue la generación con un 40%, y el almacenamiento con un 19%.
En el nuevo documento, después de considerar las alegaciones, las posiciones de la red de transporte para atender nuevas demandas han aumentado un 52% respecto a la propuesta original, alcanzando las 300. Asimismo, las posiciones destinadas al consumo directo en transporte han crecido un 12%, llegando a un total de 162. También se ha registrado un incremento del 75% en las posiciones previstas para ejes ferroviarios y electrificación de puertos, sumando ahora 59.
A raíz de este proceso participativo, también se ha incrementado el número total de subestaciones en un 17%, alcanzando las 193. La longitud proyectada para las líneas eléctricas ha crecido un 11%, elevándose hasta los 6.706 kilómetros. Además, se prevé un aumento del 6% en las redes existentes repotenciadas, llegando a los 8.164 kilómetros.
| Cifra | Descripción |
|---|---|
| 17.000 millones de euros | Inversión total anunciada para la planificación eléctrica a 2030. |
| 30% | Aumento porcentual de la inversión respecto a lo planteado inicialmente. |
| 144% | Aumento porcentual de la inversión respecto a la vigente. |
| 13.600 millones de euros | Inversión inicial contemplada antes de las alegaciones. |
| 2.566 | Número de alegaciones recibidas que llevaron al aumento de inversión. |
La inversión total anunciada es superior a 17.000 millones de euros, lo que representa un 30% más que lo planteado inicialmente y un 144% más que el volumen vigente.
El aumento de la inversión se debe al análisis de las 2.566 alegaciones recibidas durante la fase de audiencia pública, que llevaron a incrementar las necesidades de inversión para cubrir los objetivos del Plan Nacional Integrado de Energía y Clima 2023-2030.
A diferencia de planificaciones anteriores, en esta ocasión, la demanda de energía es el gran protagonista, representando el 41% de las propuestas recibidas, seguida por la generación (40%) y el almacenamiento (19%).
Se prevé un aumento del número de subestaciones en un 17%, alcanzando un total de 193 subestaciones. Además, la longitud total de las líneas eléctricas previstas aumentará un 11%, alcanzando los 6.706 kilómetros.