El Partido Popular ha conseguido que el Congreso inste al Gobierno a restaurar las indemnizaciones de Renfe, cumpliendo con la Ley de Movilidad Sostenible. La Proposición no de Ley aprobada incluye nueve puntos, destacando la necesidad de implementar un plan de choque para mejorar la infraestructura ferroviaria y un protocolo para gestionar incidencias que causen retrasos significativos. Además, se propone un Plan nacional para renovar vehículos antiguos y garantizar un acceso equitativo a infraestructuras de transporte en todo el país.
En el Pleno del Congreso
El Partido Popular (PP) ha conseguido hoy el respaldo de la Cámara Baja para su Proposición no de Ley, que exige al Gobierno cumplir con las obligaciones establecidas en la Ley de Movilidad Sostenible. Estas obligaciones, que aún no se han hecho efectivas, incluyen la restauración de los antiguos criterios en la política de indemnizaciones de Renfe.
La iniciativa, que consta de nueve puntos, también solicita al Ejecutivo que implemente de manera inmediata las fases primera y segunda del plan de choque extraordinario para la infraestructura ferroviaria. Este plan debe identificar a nivel provincial las acciones necesarias para resolver los problemas que ocasionan numerosas limitaciones temporales en la velocidad de los trenes.
El tercer punto del texto aprobado insta al Gobierno a poner en marcha un plan de atención urgente para los pasajeros en caso de incidencias extraordinarias tanto en estaciones como durante los trayectos. Además, se requiere el establecimiento de un protocolo para analizar todas las incidencias en la red ferroviaria que causen retrasos superiores a 20 minutos.
Por último, la propuesta incluye la creación de un Plan nacional destinado a renovar el parque automovilístico, reemplazando vehículos antiguos por otros más nuevos y seguros que cumplan con la norma Euro6d. También se busca identificar y corregir el desequilibrio territorial en el acceso a infraestructuras de transporte en todo el país, así como asegurar que se mantengan las paradas, horarios y frecuencias actuales del transporte público regular por carretera bajo el nuevo mapa concesional. Asimismo, se plantea garantizar una adecuada contribución financiera del Estado al transporte marítimo.
El PP logró el apoyo de la Cámara Baja a su Proposición no de Ley que insta al Gobierno a cumplir con todas las obligaciones de la Ley de Movilidad Sostenible, incluyendo la restauración de los criterios antiguos en política de indemnizaciones de Renfe.
Entre los puntos destacados se incluye la puesta en marcha inmediata de las fases primera y segunda del plan de choque extraordinario en infraestructura ferroviaria y un plan de atención urgente a los pasajeros en caso de incidencias extraordinarias.
El PP exige que se establezca un protocolo para analizar incidencias en la red ferroviaria que causen retrasos superiores a 20 minutos y propone un Plan nacional para renovar vehículos antiguos por otros más seguros.
Se propone identificar y planificar la corrección del desequilibrio territorial en acceso a infraestructuras y garantizar paradas, horarios, frecuencias y rutas actuales en servicios de transporte público regular por carretera.