El programa 'Salvados' de laSexta revelará el 'Caso Goodyear', que investiga una serie de accidentes de camiones en Europa presuntamente relacionados con neumáticos defectuosos. En la emisión del domingo, Gonzo explorará testimonios de víctimas y casos ocurridos en España y Francia, donde se han documentado al menos 158 incidentes vinculados a un modelo específico de neumático de Goodyear. La investigación destaca la lucha de la viuda de un camionero fallecido, quien destapó el escándalo tras descubrir una campaña oculta de la empresa para recuperar los neumáticos defectuosos. El programa promete arrojar luz sobre cómo estos accidentes podrían haberse silenciado y las implicaciones legales para la multinacional.
Este domingo, a las 21:35 horas en laSexta, el programa ‘Salvados’ presentará una investigación que aborda una serie de accidentes de camiones en Europa. El periodista Gonzo recorrerá España y Francia para conocer los testimonios de las víctimas y analizar las posibles causas que podrían estar vinculadas a un modelo de neumático de Goodyear.
Hace aproximadamente diez años, se registraron reventones de neumáticos en camiones a lo largo del continente europeo, incidentes que resultaron en accidentes graves, algunos con víctimas mortales. A pesar de la gravedad de estos siniestros, no se estableció una conexión entre ellos hasta que la viuda de un camionero fallecido en Francia comenzó a investigar. Ella apuntó a la multinacional Goodyear como posible responsable, lo que llevó a la compañía ante la Justicia y suscitó numerosas preguntas sobre su conocimiento acerca de los defectos en sus productos.
‘Salvados’, que ha mantenido una media del 6,3% de cuota esta temporada con 731.000 seguidores y 2,2 millones de espectadores únicos, incluirá en su emisión del domingo una entrevista con la viuda cuya tenaz investigación destapó este escándalo en Francia. Además, por primera vez se revelará una lista oculta de accidentes ocurridos en España, donde todo comenzó.
En el programa, Gonzo conversará con Antonio Montoya, un transportista que sufrió un accidente en septiembre de 2014 debido al reventón de uno de sus neumáticos. Montoya logró salir ileso del vehículo “de milagro”, aunque el incidente le dejó secuelas significativas. Su propietario, Juan Gallardo, quien había realizado una revisión reciente del camión, concluyó que el reventón era consecuencia de un defecto en el neumático Goodyear Marathon LHS II+.
A pesar de que Goodyear había lanzado una “campaña de satisfacción” relacionada con ese modelo para solicitar su cambio sin mencionar los posibles defectos, Gallardo decidió demandar a la empresa pero perdió el caso y tuvo que asumir los costos judiciales. Como parte del acuerdo, Goodyear le ofreció una rebaja a cambio de su silencio. Este accidente fue tratado como un incidente aislado; sin embargo, no era así.
Diversos incidentes similares llevaron a la muerte del esposo de Sophie Rollet, también camionero, quien murió en un accidente provocado por un reventón similar en Francia. Tras perder a su marido, Rollet inició su propia investigación y descubrió numerosos accidentes no investigados relacionados con neumáticos Goodyear. Con la ayuda de periodistas independientes como Thierry de Lestrade y Sylvie Gilman, logró exponer este escándalo en un documental emitido por ARTE.
A raíz del esfuerzo incansable de Rollet, la fiscalía francesa realizó una intervención en las oficinas de Goodyear en 2024 y está preparando una acusación pública contra la empresa. En este contexto, Thierry de Lestrade, director del documental ‘Sophie contra Goodyear’, reveló a Gonzo que los primeros casos registrados ocurrieron en España.
El programa mostrará documentos internos que sugieren que los neumáticos defectuosos podrían estar relacionados con al menos 158 accidentes entre 2014 y 2017 solo en España. También se presentarán imágenes inéditas donde un directivo admite que intentaron recuperar 75.000 unidades del modelo problemático pero solo lograron recuperar una tercera parte.
Estas revelaciones plantean interrogantes inquietantes: ¿Cuántos accidentes por reventón han pasado desapercibidos? ¿Cuántas personas ignoran que no fueron responsables por sus accidentes? ¿Cómo ha sido posible silenciar este escándalo? Y lo más preocupante: ¿por qué la Justicia española aún no ha tomado medidas al respecto?
| Cifra | Descripción |
|---|---|
| 6.3% | Cuota de audiencia del programa ‘Salvados’ |
| 731,000 | Número de seguidores del programa |
| 2.2 millones | Número de espectadores únicos |
| 158 | Número de accidentes relacionados con neumáticos defectuosos en España (2014-2017) |
| 75,000 | Número de unidades del modelo de neumático afectado que Goodyear intentó recuperar |
| 33% | Porcentaje aproximado de neumáticos recuperados |
El 'Caso Goodyear' se refiere a una serie de accidentes de camiones en Europa que podrían estar relacionados con neumáticos defectuosos de la marca Goodyear. El programa 'Salvados' investiga estos incidentes y las posibles responsabilidades de la compañía.
El programa se emitirá este domingo a las 21:35 horas en la cadena laSexta.
Gonzo es el presentador del programa 'Salvados', y en esta investigación viaja por España y Francia para conocer los casos, escuchar a las víctimas y explorar las posibles causas detrás de los accidentes.
Se presentarán testimonios de víctimas y familiares afectados por los accidentes, así como entrevistas con transportistas que han sufrido reventones de neumáticos Goodyear.
La viuda ha llevado a cabo una incansable investigación que ha destapado muchos accidentes similares, sugiriendo que Goodyear podría haber ocultado información sobre los defectos de sus neumáticos.
Se mostrarán documentos internos de Goodyear que sugieren que los neumáticos defectuosos estarían relacionados con al menos 158 accidentes de camión entre 2014 y 2017 en España.
A diferencia de la fiscalía francesa, que ya ha comenzado acciones legales contra Goodyear, la Justicia española aún no ha tomado medidas significativas en este asunto.