En 2024, los siniestros viales en zonas urbanas de España han registrado una disminución del 6% en el número de fallecidos, con un total de 488 muertes y 5.043 heridos que requirieron hospitalización. Aunque la mayoría de los accidentes ocurren en entornos urbanos, estos representan solo el 27% de las víctimas mortales. Los usuarios vulnerables, como peatones y motoristas, constituyen el 79% de los fallecidos, destacando la necesidad de políticas específicas para su protección. Esta mejora en la seguridad vial es atribuida al compromiso de las administraciones y a la concienciación ciudadana.
El año 2024 ha dejado un saldo de 488 fallecidos y 5.043 heridos que requirieron hospitalización tras los 66.545 siniestros viales ocurridos en zonas urbanas. Estos datos representan una disminución del 6% en el número de víctimas mortales en comparación con el año anterior, lo que equivale a 30 vidas menos perdidas, aunque se ha registrado un aumento del 3% en los heridos graves, con 123 casos adicionales.
La presentación de estos datos fue realizada por el director general de Tráfico, Pere Navarro, y el secretario general de la Federación Española de Municipios y Provincias, Luís Martínez-Sicluna. Se trata de cifras consolidadas a nivel nacional, salvo para Cataluña, cuyos registros siguen siendo provisionales. Este informe busca abordar los principales desafíos en materia de seguridad vial urbana y fortalecer la colaboración entre las administraciones para continuar reduciendo la siniestralidad.
"Un descenso del 6% en el número de fallecidos en nuestras ciudades es, sin duda, una muy buena noticia para la seguridad vial urbana", afirmó Martínez-Sicluna durante su intervención. Destacó que este progreso es fruto del compromiso conjunto entre administraciones y ciudadanos, lo que permite avanzar hacia una mayor protección de los usuarios más vulnerables.
Pere Navarro también subrayó que "las políticas de movilidad en nuestras ciudades están contribuyendo a mejorar la seguridad vial; estos resultados nos motivan a seguir trabajando para hacer nuestras ciudades más seguras, sostenibles y humanas". A pesar de los avances, la siniestralidad sigue siendo un problema significativo en entornos urbanos.
Aproximadamente el 65% de todos los accidentes viales en España ocurren dentro del ámbito urbano. Sin embargo, estas áreas solo representan el 27% del total de muertes relacionadas con accidentes viales. En contraste, las vías urbanas concentran más del 53% de los heridos graves. Esta discrepancia puede atribuirse a las menores velocidades promedio en las ciudades, aunque resalta que la siniestralidad sigue dejando secuelas serias.
Usuarios Vulnerables
Los datos también revelan que un alarmante 79% de las víctimas mortales en vías urbanas pertenecen a grupos considerados vulnerables. Dentro de este grupo, los peatones son los más afectados, con 206 muertes, lo que representa el 42%. Les siguen los motoristas con 139 fallecimientos, ciclistas con 26 muertes, y usuarios de vehículos de movilidad personal con 13 casos. Solo un 16%, equivalente a 79 personas, viajaban en automóviles.
A pesar del alto número de peatones fallecidos, esta cifra es la segunda más baja registrada históricamente desde 2020 y 2021, años marcados por restricciones debido a la pandemia. Además, se observa que el 66%% de las víctimas peatonales tenían 65 años o más, mientras que entre los motoristas predominan aquellos entre 25 y 54 años (57%). Estos grupos deben ser prioritarios en las estrategias futuras para mejorar la seguridad vial urbana.
| Cifra | Descripción |
|---|---|
| 66,545 | Total de siniestros viales en zonas urbanas en 2024 |
| 488 | Total de fallecidos por siniestros viales en 2024 |
| 5,043 | Total de heridos que requirieron ingreso hospitalario en 2024 |
| 6% | Descenso porcentual de fallecidos respecto a 2023 |
| 79% | Porcentaje de usuarios vulnerables entre los fallecidos en vías urbanas |
| 206 | Total de peatones fallecidos en 2024 |
El porcentaje de disminución en el número de fallecidos por siniestros de tráfico en las ciudades fue del 6% respecto al año anterior.
Se registraron 66.545 siniestros viales en zonas urbanas el año pasado.
5.043 personas requirieron ingreso hospitalario debido a siniestros viales.
Los usuarios vulnerables representaron un 79% del total de fallecidos en vías urbanas.
La tendencia estructural observada es que los modos de transporte más sostenibles o activos son también los más expuestos a sufrir accidentes, lo que exige políticas específicas de protección.
El 66% de los peatones atropellados tenían 65 años o más.