El Grupo Parlamentario Popular (GPP) ha aprobado iniciativas centradas en la accesibilidad cognitiva, movilidad y transporte accesible para personas con discapacidad. La portavoz Violante Tomás critica al Gobierno por no cumplir con el mandato de aprobar el reglamento de accesibilidad cognitiva antes del 1 de abril de 2025, lo que perpetúa barreras para miles de personas. También se solicita garantizar asientos para acompañantes en trenes y coordinar la renovación de tarjetas de estacionamiento para personas con discapacidad entre comunidades autónomas. Estas medidas buscan mejorar la autonomía y dignidad de las personas con discapacidad en su vida diaria.
La portavoz de Políticas Integrales de la Discapacidad del GPP, Violante Tomás, ha denunciado el incumplimiento por parte del Gobierno del mandato legal que obliga a aprobar el reglamento de accesibilidad cognitiva antes del 1 de abril de 2025. Esta situación, según Tomás, deja sin efecto un derecho ya reconocido por ley. “No puede considerarse una simple demora técnica”, afirmó.
Tomás acusó al Ejecutivo de perpetuar barreras que afectan a miles de personas con discapacidad y exigió una actuación inmediata. “La falta de aprobación del reglamento no puede entenderse como una cuestión secundaria”, subrayó.
La portavoz enfatizó que la accesibilidad cognitiva es esencial para el ejercicio de derechos fundamentales y no debe ser vista como una demanda sectorial. “Comprender no es un lujo, sino una condición imprescindible para ejercer derechos en igualdad de condiciones”, añadió.
Asimismo, advirtió que la ausencia de un marco reglamentario común genera inseguridad jurídica y dificulta el acceso a servicios esenciales como educación, sanidad o justicia. “No podemos permitir que una conquista legislativa tan importante quede vacía de contenido por falta de desarrollo normativo”, sentenció.
El diputado del GPP, Bartolomé Madrid, instó al Gobierno a garantizar asientos junto a las plazas para usuarios de silla de ruedas en todos los trenes, asegurando así que puedan viajar acompañados con dignidad y seguridad. “La presencia cercana de un acompañante no es algo accesorio, sino una condición necesaria”, destacó.
Madrid señaló que la falta de asientos próximos para acompañantes limita la autonomía personal y el derecho a la movilidad. “Una plaza H sin asiento cercano para el acompañante no permite viajar en condiciones adecuadas”, argumentó.
Por su parte, el diputado Javier Celaya, solicitó al Ejecutivo coordinar con las comunidades autónomas un sistema eficiente para facilitar la renovación de las tarjetas de estacionamiento para personas con discapacidad que cambian de residencia. “Les invito a coordinar junto a las Comunidades Autónomas un procedimiento eficaz”, expresó.
Celaya denunció los problemas generados por la falta de coordinación administrativa entre territorios, lo cual afecta directamente a las personas con movilidad reducida. “Meses durante los cuales no podrá hacer uso de su tarjeta de estacionamiento”, aseveró.
El diputado también advirtió que los retrasos en la renovación impactan negativamente en personas cuyas dificultades de movilidad pueden agravarse con el tiempo. “La discapacidad y las dificultades de movilidad, cinco o diez años después, no suelen ir a mejor, sino todo lo contrario”, indicó.
Finalmente, Celaya defendió la urgencia de abordar problemas específicos que afectan a las personas con discapacidad en su vida cotidiana. “Si tiene sentido la existencia de una Comisión permanente no legislativa para las Políticas Integrales de Discapacidad es para solucionar asuntos como el que acabo de exponer”, concluyó.
Violante Tomás, portavoz de Políticas Integrales de la Discapacidad del GPP, denuncia que el Gobierno ha incumplido el mandato legal de aprobar el reglamento de accesibilidad cognitiva antes del 1 de abril de 2025, lo que deja sin eficacia práctica un derecho ya reconocido por ley.
La accesibilidad cognitiva es considerada una condición imprescindible para el ejercicio de derechos fundamentales y no solo una demanda sectorial. Comprender no es un lujo, sino una condición necesaria para ejercer derechos en igualdad de condiciones.
Bartolomé Madrid reclama al Gobierno que garantice asientos junto a las plazas para usuarios de silla de ruedas en todos los trenes, permitiendo que puedan viajar acompañados en condiciones de seguridad y dignidad.
La ausencia de asientos próximos para acompañantes limita la autonomía personal y el derecho a la movilidad de las personas con discapacidad, haciendo que situaciones como tener que viajar sentado en el suelo sean inaceptables.
Javier Celaya pide al Ejecutivo que coordine con las Comunidades Autónomas un sistema de intercambio de información que facilite la renovación de las tarjetas de estacionamiento para personas con discapacidad que cambian de residencia.
La falta de coordinación administrativa genera perjuicios para las personas con movilidad reducida, como meses sin poder hacer uso de su tarjeta de estacionamiento, afectando su vida cotidiana.