Charles Leclerc lideró la sesión matutina del segundo día de pruebas de pretemporada en el Circuito Internacional de Baréin, marcando un tiempo de 1m 33.689s. Superó a Kimi Antonelli y Oscar Piastri, quienes enfrentaron problemas mecánicos que limitaron su tiempo en pista. Ferrari continuó mostrando un rendimiento sólido tras innovaciones técnicas recientes, mientras que otros equipos como Aston Martin enfrentaron dificultades significativas. La jornada se cerró con Esteban Ocon en cuarto lugar y varios cambios de pilotos programados para la tarde.
Charles Leclerc marca el mejor tiempo en la última mañana de pruebas en Bahréin
En la jornada final de las pruebas de pretemporada en el Circuito Internacional de Bahréin, Charles Leclerc se destacó al registrar el tiempo más rápido, superando a Kimi Antonelli y Oscar Piastri durante la sesión matutina. Leclerc logró un tiempo de 1m 33.689s tras cuatro horas de actividad en condiciones climáticas típicamente calurosas, colocándose a más de dos décimas por delante de Antonelli y aproximadamente seis décimas por encima de Piastri.
Después de que Ferrari captara la atención del paddock con su innovador alerón de escape el miércoles y su 'alerón invertido' el jueves, el equipo continuó su test positivo gracias a Leclerc, quien completó una distancia de carrera y recopiló valiosa información.
Tanto Antonelli como Piastri enfrentaron problemas que les hicieron perder tiempo en pista; el Mercedes se detuvo debido a un fallo neumático, provocando una bandera roja con un par de horas restantes en la sesión matutina, mientras que McLaren trabajó en la parte trasera de su coche durante unos treinta minutos.
El piloto de Haas, Esteban Ocon, también tuvo una mañana activa, completando una distancia completa de carrera y finalizando en cuarto lugar. Isack Hadjar, por su parte, ocupó la quinta posición en una sólida actuación para Red Bull, aunque Ocon mostró frustración tras un error en la curva 8.
Pierre Gasly y Arvid Lindblad finalizaron sexto y séptimo respectivamente para Alpine y Racing Bulls, siendo este último elogiado por su ingeniero durante una carrera prolongada. A continuación se ubicaron Carlos Sainz de Williams y Nico Hulkenberg de Audi.
Cádiz comenzó con un ritmo tranquilo por tercer día consecutivo; Sergio Pérez estuvo limitado en sus vueltas durante los primeros 90 minutos, pero gradualmente aumentó su programa y terminó la mañana con un número respetable de giros.
A la cola de la clasificación se encontraba Aston Martin, que sufrió una parada con Fernando Alonso el jueves por la tarde y solo apareció en pista durante los últimos 20 minutos de la sesión matutina del viernes, lo que refleja las dificultades del equipo en esta pretemporada.
Honda, nuevo socio proveedor del motor, emitió un comunicado confirmando que un problema relacionado con la batería detuvo a Alonso. Se están realizando verificaciones desde sus instalaciones en Japón y se anticipa que cualquier participación de Stroll será "muy limitada" debido a la escasez de piezas del motor.
Siete equipos realizarán cambios en sus pilotos durante el almuerzo; Mercedes también instalará un nuevo motor tras la detención de Antonelli, mientras que Ferrari, Williams, Racing Bulls, Aston Martin y Alpine mantendrán a Leclerc, Sainz, Lindblad, Stroll y Gasly respectivamente.
| Piloto | Tiempo (min:seg.s) | Posición |
|---|---|---|
| Charles Leclerc | 1:33.689 | 1 |
| Kimi Antonelli | - | 2 |
| Oscar Piastri | - | 3 |
| Esteban Ocon | - | 4 |
| Isack Hadjar | - | 5 |
| Pierre Gasly | - | 6 |
| Arvid Lindblad | - | 7 |
| Carlos Sainz | - | 8 |
| Nico Hulkenberg | - | 9 |
| Detalles adicionales: | ||
| Problemas técnicos: | ||
| Fernando Alonso - Problema de batería (Aston Martin) | ||
| Cadillac - Sergio Perez - Corto en kilometraje durante 90 minutos iniciales. | ||
| Mercedes - Cambio de unidad de potencia tras la detención de Antonelli. | ||
| Ferrari, Williams, Racing Bulls, Aston Martin y Alpine mantendrán a sus pilotos actuales. | ||