La temporada 2025 de MotoGP está generando una intensa actividad en el mercado de pilotos, con rumores sobre la parrilla de 2026. Cuatro asientos aún no han sido confirmados, incluyendo a Johann Zarco y Jack Miller, mientras que Jorge Martín ha asegurado su continuidad con Aprilia. Pedro Acosta tiene contrato con KTM pero ha sido vinculado a otros equipos. Además, se espera que Toprak Razgatlioglu haga su debut en MotoGP con Prima Pramac Yamaha en 2026. La 'silly season' promete más sorpresas y cambios en las alineaciones de los equipos.
La temporada 2025 de MotoGP™ se presenta como una etapa llena de sorpresas y emociones. La competencia en la pista está más intensa que nunca, con historias inesperadas y una lucha por el campeonato entre hermanos que ha capturado la atención del público. En este contexto, la ‘silly season’ europea comienza a cobrar impulso, trayendo consigo un torrente de rumores sobre el futuro de los pilotos.
Contratos en juego
En la parrilla de MotoGP hay cuatro asientos aún sin confirmar para 2026. Johann Zarco, perteneciente al equipo CASTROL Honda LCR, finaliza su contrato de dos años; Jack Miller, con un acuerdo de un año en Prima Pramac Yamaha MotoGP; Luca Marini, quien concluye su vínculo con Honda HRC Castrol tras dos años; y Franco Morbidelli, que firmó por un año con Pertamina Enduro VR46 Racing Team. Como es habitual en esta época, surgen especulaciones sobre otros pilotos que podrían estar bajo contrato pero que tienen cláusulas activables si así lo desean las partes involucradas.
Jorge Martín ha sido protagonista de una de las noticias más relevantes de la temporada. A finales de mayo, tras el GP del Reino Unido, comunicó su continuidad con Aprilia para 2026. Durante el GP de los Países Bajos, su manager Albert Valera y Massimo Rivola, CEO de Aprilia Racing, confirmaron que Martín permanecerá en el equipo. A su regreso a la competición en Brno, Martín reafirmó que no habrá cambios y seguirá siendo parte del equipo.
Nuevos rumores sobre Acosta
A pesar de tener contrato con KTM para 2026, Pedro Acosta ha sido vinculado a varios equipos, incluido VR46. Valentino Rossi expresó su interés en Acosta pero aseguró estar satisfecho con su alineación actual. Alessio Salucci, director del Pertamina Enduro VR46 Racing Team, confirmó que Acosta no ocupará un asiento en su equipo para 2026, aunque dejó abierta la posibilidad para 2027.
En cuanto a Johann Zarco, ha mantenido conversaciones positivas con Honda para continuar en MotoGP. Su victoria en Le Mans ha fortalecido estas negociaciones. Aunque desea formar parte de la estructura oficial de Honda, parece poco probable debido a las conversaciones previas entre Honda y Luca Marini, quien también está cerca de renovar su contrato.
Cambios potenciales y nuevas incorporaciones
El futuro de Enea Bastianini (Red Bull KTM Tech 3) sigue siendo incierto tras un complicado inicio en KTM. Rumores sugieren un posible cambio al Prima Pramac Yamaha MotoGP. Por otro lado, el doble campeón mundial de WorldSBK, Toprak Razgatlioglu, se unirá al paddock de MotoGP con Prima Pramac Yamaha en 2026, lo cual genera gran expectativa sobre cómo afectará esto a otras plazas disponibles.
Nicolò Bulega, actual líder del Mundial de WorldSBK, continuará compitiendo con Aruba.it Racing – Ducati y asumirá además el rol de piloto probador oficial para Ducati en MotoGP. Davide Tardozzi ha mencionado que confían plenamente en él para el futuro.
Expectativas ante futuros anuncios
A medida que se acercan los próximos Grandes Premios, los rumores sobre fichajes continúan creciendo. Sin embargo, hasta que no haya anuncios oficiales por parte del equipo o los pilotos implicados, será difícil discernir entre la realidad y las especulaciones del mercado. El reciente fichaje sorprendente de Marc Márquez por Gresini demuestra que cualquier cosa puede suceder en este dinámico entorno.
| Piloto | Equipo | Tipo de Contrato | Año Finalización |
|---|---|---|---|
| Johann Zarco | CASTROL Honda LCR | Dos años | 2026 |
| Jack Miller | Prima Pramac Yamaha MotoGP | Un año | 2026 |
| Luca Marini | Honda HRC Castrol | Dos años | 2026 |
| Franco Morbidelli | Pertamina Enduro VR46 Racing Team | Un año | 2026 |
| Toprak Razgatlioglu | Prima Pramac Yamaha MotoGP | Nueva incorporación | 2026 |
| Nicolo Bulega | Ducati (rol probador) | Nueva función | 2026 |
Los contratos de Johann Zarco, Jack Miller, Luca Marini y Franco Morbidelli están por renovar para la temporada 2026.
Jorge Martín confirmó que continuará con Aprilia en 2026, desvaneciendo las esperanzas de otros pilotos de hacerse con una plaza en el equipo de fábrica.
Sí, Pedro Acosta tiene contrato con KTM para 2026, aunque ha sido vinculado con varios asientos, incluido el del equipo VR46.
Johann Zarco ha confirmado que está manteniendo conversaciones positivas con Honda para seguir con ellos en MotoGP.
Existen rumores sobre un posible cambio de Enea Bastianini al Prima Pramac Yamaha MotoGP debido a su complicada adaptación en KTM.
Toprak Razgatlioglu se unirá a MotoGP con el Prima Pramac Yamaha, y Nicolo Bulega asumirá el rol de piloto probador oficial de Ducati.
Se esperan anuncios y confirmaciones sobre los pilotos y equipos antes del inicio de la próxima temporada.