Fernando Alonso expresó su frustración por la "pura mala suerte" en el Gran Premio de Imola, donde comenzó en quinto lugar pero terminó en undécima posición. A pesar de que las mejoras en su Aston Martin hicieron que el coche fuera competitivo por primera vez esta temporada, una serie de decisiones tácticas y un Virtual Safety Car desfavorable arruinaron sus posibilidades de puntuar. Alonso destacó que el rendimiento del coche fue prometedor, permitiéndole luchar con los líderes al inicio de la carrera. A pesar de no conseguir puntos, el equipo se mantiene optimista sobre las mejoras implementadas y espera seguir compitiendo a un nivel alto en futuras carreras.
Fernando Alonso expresó su frustración tras el Gran Premio de Imola, donde la suerte no estuvo de su lado. A pesar de iniciar la carrera en una prometedora quinta posición, terminó en el undécimo lugar, un resultado que contrasta con las mejoras implementadas en su Aston Martin, que por primera vez esta temporada mostraron un rendimiento competitivo.
Las actualizaciones del monoplaza, junto con una estrategia táctica que permitió a ambos pilotos ahorrar un juego extra de neumáticos medios para la clasificación, llevaron a los Aston Martin a alcanzar la Q3 por primera vez este año. Alonso comenzó bien, manteniendo su posición al inicio de la carrera.
Con Lance Stroll también en competencia, el equipo esperaba sumar puntos. Sin embargo, una parada temprana en boxes complicó la situación cuando varios competidores aprovecharon un Virtual Safety Car para realizar pit stops económicos. La situación se volvió aún más adversa cuando un Safety Car tardío permitió a muchos pilotos cambiar a neumáticos frescos, dejando a Alonso sin opciones competitivas.
“Fue simplemente mala suerte”, comentó Alonso. “El coche fue excelente hoy; seguimos a los McLaren y a [George] Russell al principio de la carrera, lo cual fue una buena sorpresa para nosotros”. El piloto español añadió: “Pensé que podríamos asegurar un sexto o séptimo puesto con ambos coches, pero el Virtual Safety Car nos arruinó la carrera”.
A pesar del resultado final, el ritmo mostrado por Alonso fue notable, especialmente considerando que competía con neumáticos medios desgastados. Logró escalar hasta el undécimo lugar, quedando a las puertas de sumar puntos en una temporada que ha sido complicada para él.
Las mejoras en el paquete del Aston Martin parecen haber tenido efecto positivo, haciendo al equipo más competitivo que nunca esta temporada. Sin embargo, Stroll finalizó en una decepcionante decimoquinta posición y no pudo superar el tráfico tras su primera parada. “Quiero más datos antes de decidir qué tan efectivas fueron las mejoras”, afirmó Stroll.
Aston Martin se mantiene en séptima posición en las Clasificaciones de Equipos, cuatro puntos por delante de Racing Bulls. “Veremos cómo nos va la próxima semana en un circuito diferente y si podemos mantener este rendimiento”, concluyó Stroll.
Fernando Alonso comenzó la carrera en la quinta posición pero terminó en el undécimo lugar, lamentando que fue 'pura mala suerte' a pesar de que las actualizaciones del Aston Martin hicieron que el coche se viera competitivo por primera vez esta temporada.
Las actualizaciones permitieron que ambos coches de Aston Martin hicieran Q3 por primera vez esta temporada, y Alonso pudo competir cerca de los líderes al inicio de la carrera, lo que fue una buena sorpresa para el equipo.
La estrategia de paradas se complicó cuando muchos pilotos aprovecharon un Virtual Safety Car para realizar paradas baratas, lo que dejó a Alonso y su compañero Lance Stroll en desventaja, ya que no pudieron cambiar a neumáticos frescos en el momento adecuado.
A pesar del resultado final, Alonso se mostró satisfecho con el rendimiento del coche y destacó que pudo adelantar a varios coches al final de la carrera, indicando que es un paso adelante para el equipo.
Aston Martin ocupa actualmente la séptima posición en la clasificación de equipos, cuatro puntos por delante de Racing Bulls.